Košičanovi Martinovi Kočimu koluje v žilách benzín!

Po prvý raz sedel za volantom ako šesťročný. Na malej buggy s objemom motora 125 ccm sa preháňal po záhrade za domom. Prvé preteky absolvoval ako deväťročný  a v trinástich už jazdil na pretekoch v Maďarsku. Záľubu v rally má Košičan Martin Koči (1993) v génoch. Jeho otec Michal aj strýko Peter Kočiovci pred viac ako tridsiatimi  rokmi stáli pri vzniku a dodnes vedú najstarší a  najúspešnejší rally tím na Slovensku, košický Styllex motorsport.

I keď otec Michal s rozhodnutím svojho syna pokračovať v jeho šľapajach príliš nadšený nebol, nakoniec akceptoval Martinovo rozhodnutie.  Dnes 22-ročného mladíka považujú experti za jedného z úzkej skupiny najtalentovanejších jazdcov rally na svete.  Keď pred niekoľkými týždňami testoval novú štvorkolku Peugeot 208 T16 R5, prišiel sa na neho pozrieť a poradiť mu aj dvojnásobný majster sveta v kategórii  WRC Marcus Grönholm z Fínska, ktorý kedysi tiež jazdil na Peugeote. Po spoločnej jazde v úlohe navigátora o Martinovi povedal: „Je dobrý. Predtým som ho nepoznal, ale videl som jeho výsledky.  Zajazdil som si s ním a musím povedať, že je rýchly, nebojí sa ísť do toho,  je dravý. Potrebuje síce ešte trochu popracovať na čistote jazdy a tiež na itinerároch, ale tá rýchlosť tam je, a to je rozhodujúce.“

Vo vlaňajšom seriáli majstrovstiev sveta rally juniorov JWRC obsadil Martin Koči s kopilotom Lukášom Kostkom z Českej republiky celkové tretie miesto. Stal sa tak prvým Slovákom, ktorý sa postavil na stupne víťazov oficiálneho šampionátu Majstrovstiev sveta juniorov v rally JWRC 2014.  Najbližšie k titulu boli po Rally Finland. K najvyššiemu stupienku im chýbali iba štyri body. Okrem toho obsadili spolu s Lukášom druhé miesto vo Veľkej Británii a tretie v Portugalsku. Fínske víťazstvo si pritom Martin váži dvojnásobne, pretože Rally Finland je odborníkmi i fanúšikmi pokladaná za vrchol sezóny a za jeden z najťažších pretekov.

Martin Koči sa stal tiež prvým Slovákom, ktorý zvíťazil v rýchlostnej skúške Majstrovstiev sveta juniorov v rally JWRC. Udialo sa to na Rally de Portugal.  Pocit víťazstva si potom Martin v roku 2014 zopakoval častejšie.  Zo 106 absolvovaných meraných úsekov bol 22-krát najrýchlejší, čo znamená, že zvíťazil v každej piatej rýchlostnej skúške, do ktorej odštartoval.

V tomto roku sa však Martinovi s Lukášom zatiaľ príliš nedarí. Najprv ešte na Forde Fiesta R2 nedokončili Rallye Monte Carlo.  Do poslednej chvíle Martin zvádzal boj o popredné miesta v kategórii WRC2 s minuloročným juniorským majstrom sveta Stéphanom Lefebvrom. Nakoniec havaroval a súťaž nedokončili, ale Martin ako pilot ukázal, že sa s ním musí počítať. Ich duel sa stal jednou z najsledovanejších udalostí legendárnej rally.

Po návrate z Monte Carla došlo v jeho športovom živote k významnej zmene. Aj vďaka týmto výsledkom sa mu totiž podarilo získať podporu spoločnosti Peugeot Slovakia. Prvotné nadšenie z nového auta však vystriedali trpké chvíle sklamania, keď v druhom podniku tohtoročného seriálu majstrovstiev sveta Rally de Portugal (21. až 24. mája 2015)  museli pre technické problémy s motorom z pretekov odstúpiť.  Rovnako to bolo aj v prípravnom preteku na Rally Arad v Rumunsku začiatkom mája.

Martinova cesta k rally však nebola až taká priamočiara, ako by sa zdalo, a to aj napriek tomu, že bol takpovediac odkojený na benzíne. Ako sám priznáva, v detstve vyskúšal všetko možné.  „Hral som napríklad basketbal, robil som bojové športy a chvíľu som sa dokonca venoval aj umeniu,“  prezrádza o sebe.

Ako uvádza ďalej, jeho cieľom je získať titul absolútneho majstra sveta v kategórii WRC. „Po tom, ako Sébastien Loeb bol deväťkrát za sebou majster sveta a  momentálne tam kraľuje Sébastien Ogier, tak je pre všetkých veľká výzva priblížiť sa im a potom ich prekonať,“ hovorí mladý pilot.  Na otázku, či tento jeho sen patrí do kategórie splniteľných, sa Martin len pousmeje a odpovedá: „Uspieť v tomto športe je rovnako ťažké, ako v  akomkoľvek inom športe na svete. Pokiaľ sa však podarí vytvoriť vhodné podmienky, tak sa to dá. Tvrdo na sebe pracujem, neustále premýšľam o tom, ako sa zlepšiť,“ hovorí.

V tejto sezóne bude jazdiť šampionát WRC2 na novom aute. „Veľmi sa na to tešíme. Zároveň dúfam, že si svojimi výsledkami otvoríme cestu do niektorého z továrenských tímov a budeme sa môcť uchádzať o účasť vo vrcholnej kategórii WRC,“ uvádza Ma0rtin.

Foto:TASR