Cestári v Košickom kraji sú na zimu pripravení

Cestári už prešli do režimu zimnej údržby, čo znamená nepretržitú 24-hodinovú prevádzku až do konca zimných mesiacov.

Správa ciest Košického samosprávneho kraja (KSK) zabezpečuje zimnú údržbu na 1 921 kilometroch ciest II. a III. triedy. Ďalších 264 kilometrov tvoria ciesty I. triedy v okresoch Michalovce, Rožňava a Trebišov na základe zmluvy so Slovenskou správou ciest a Národnou diaľničnou spoločnosťou. Na zimu je v kraji pripravených 64 sypačov. 

[ad][/ad]

Pohotovosť počas sviatkov 

V Košickom samosprávnom kraji je zimná údržba zabezpečovaná zo štrnástich pracovísk Správy ciest KSK riadených z piatich oblastných dispečingov. Na zimnú údržbu má pripravených 64 sypačov, 23 traktorov, 7 snehových fréz aj 3 nákladné autá s pluhom.

„Zimný režim údržby ciest sme oficiálne začali 1. novembra. Vzhľadom na aktuálne počasie, všetky strediská prešli na nepretržitú 24-hodinovú prevádzku, ktorá je v pohotovosti aj počas sviatkov a dní pracovného pokoja,“ informoval riaditeľ Správy ciest KSK Jozef Rauch. 

Foto: Veronika Janušková

Správa ciest spotrebuje počas zimnej údržby priemerne sedem až štrnásť tisíc ton posypovej soli, v závislosti od počasia. „Na tohtoročnú zimu sme nakúpili takmer 5-tisíc ton posypovej soli. Ročne stojí KSK nákup posypovej soli v priemere 745-tisíc eur. Okrem toho sme opravili dva sypače, tri posýpacie nadstavby, jednu nadstavbu sme zakúpili novú a ďalšie štyri plánujeme kúpiť počas zimy,“ uviedol predseda KSK Rastislav Trnka.

Ohľaduplnosť a opatrnosť 

Prevádzkovateľov nákladnej dopravy a ostatnú cestujúcu verejnosť upozorňuje Správa ciest KSK na zákaz chemického posypu horských priechodov Soroška a Dobšinský kopec. V prípade zhoršeného počasia môžu byť tieto úseky pre nákladnú dopravu na nevyhnutný čas uzatvorené.

„Vodičov tiež upozorňujeme na opatrnosť a ohľaduplnosť pri jazde počas zimného obdobia. Jazdu treba prispôsobiť aktuálnym zimným podmienkam. Ak ešte nemáte prezuté zimné pneumatiky, v záujme bezpečnej cestnej premávky by ste tak mali urobiť čo najskôr,“ dodal  Rauch. 

[ad2][/ad2]

Schodné cesty I. a II. triedy 

Organizácia zimnej údržby ciest je zabezpečovaná v zmysle Operačného plánu zimnej údržby ciest KSK, ktorý schvaľuje Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR.

Podľa neho kraj prioritne zabezpečuje schodnosť ciest I. a II. triedy, následne menej vyťažené cesty II. a III. triedy, ktoré sú spojnicami medzi hlavnými ťahmi a spojkami koncových obcí. V tretej skupine sú spojky a príjazdového komunikácie do koncových obcí. V prípade kalamitných situácií má Správa ciest KSK zazmluvnených aj externých dodávateľov.

(ROČ)