Primátor zrušil súťaž k MET 2, chce ušetriť milión eur

 AKTUALIZOVANÉ 

Súťaž na projektovú dokumentáciu k Modernizácii električkových tratí (2. etapa – 2. časť) sa bude opakovať. Primátor Jaroslav Polaček pôvodné výberové konanie zrušil. Zákazka je súčasťou plánovanej obnovy električkových tratí na sídlisku nad Jazerom, v Barci, na Južnej triede a na Alejovej ulici. 

V súťaži boli predložené iba dve ponuky, mesto ju tak mohlo podľa ustanovenia zákona o verejnom obstarávaní zrušiť.

V zákazke uspelo konzorcium Reming Consult a Dopravoprojekt Bratislava s cenou 3,295 milióna eur. Druhá spoločnosť Prodex Bratislava ponúkala vypracovanie projektu za 3,388 milióna eur.

Hľadajú nových uchádzačov

Podľa Jaroslava Polačeka boli podmienky obstarávania zle nastavené a obmedzujúce, čo spôsobilo nízky počet uchádzačov. Ako príklad spomenul, že firma, ktorá sa chcela zapojiť do tejto verejnej súťaže, musela mať tržby na minimálnej úrovni 6 miliónov eur za uplynulé tri roky. Do súťaže sa tak nemohli prihlásiť menšie projekčné kancelárie. 

„Nakoľko sa súťaže zúčastnili kvôli niektorým, podľa nášho názoru diskriminujúcim podmienkam, len dvaja uchádzači, zrušili sme ju. Nová súťaž bude vyhlásená v priebehu apríla. Veríme, že bez podmienky celkového obratu sa prihlási väčší počet firiem a ich ponuky by mohli byť lacnejšie, čo by znamenalo finančnú úsporu,“ vysvetlil primátor. Konkrétne by sa tým mohol ušetriť 1 milión eur.

Peniaze na realizáciu najskôr o dva roky

Modernizácia v predpokladanej hodnote okolo 130 miliónov eur má byť financovaná prevažne z eurofondov. 85 percent sumy by mali pokryť zdroje z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra, 10 percent by išlo zo štátneho rozpočtu a zvyšných 5 percent by tvorilo spolufinancovanie z rozpočtu mesta Košice.

Nové programové obdobie začne v roku 2021, keď sa mesto bude môcť o verejné zdroje na ďalšiu časť rekonštrukcie električkových tratí uchádzať. „Dnes neexistujú finančné prostriedky na to, aby sme mohli prísť s obstarávaním samotnej realizácie projektu. V súčasnosti sú v operačnom programe prostriedky len to, aby sme sa mohli sústrediť na obstarávanie projektovej dokumentácie,“ uviedol Polaček.

Nový projekt

Projekt, ktorý plánuje magistrát obstarať, sa bude skladať zo siedmich úsekov, no bude ho robiť jeden dodávateľ. „Budeme vyžadovať od uchádzačov, aby nám projektovú dokumentáciu pripravili pre 7 čiastkových etáp. Ak celú túto časť MET rozdelíme na menšie úseky, v budúcnosti dokážeme omnoho ľahšie získať finančné prostriedky na to, aby sme mohli po etapách spustiť rekonštrukciu,“ upresnil primátor. 

Na každý úsek trate bude vypracovaná projektová dokumentácia a vydané stavebné povolenie. Jednotlivé úseky sa tak budú môcť rekonštruovať samostatne, čím by sa podľa Polačeka mohla modernizácia zrealizovať rýchlejšie. 

Zrušenie súťaže MET neohrozí 

V súvislosti so zrušením obstarávania sa začali šíriť obavy, že sa tým zruší plánovaná modernizácia električkových tratí. Poslanec mestského zastupiteľstva zastupujúci MČ Nad Jazerom Martin Seman vyzýva ľudí, aby nešírili dezinformácie a overovali si fakty. „Jazerčania a ani ďalší Košičania sa nemusia obávať, že by zrušením tejto verejnej súťaže prišli o možnosť rekonštrukcie električkovej trate v tejto mestskej časti. Práve naopak, vďaka plánovanému rozdeleniu projektovej dokumentácie na viacero etáp je teraz omnoho väčšia šanca, že sa celý projekt po častiach zrealizuje ešte skôr, ako by k tomu došlo podľa pôvodných plánov,“ uviedol Seman.

Plánované rozdelenie Modernizácie električkových tratí (2. etapa – 2. časť) podľa jednotlivých úsekov:
– Alejová ulica, od križovatky pri moste VSS po kruhový objazd Moldavská ulica
– Slanecká cesta, od križovatky pri Moste VSS až k obratisku na Važeckej ulici
– Obratisko na Važeckej ulici
– Južná t.rieda, od križovatky pri Moste VSS po križovatku s Cintorínskou ulicou
– Južná trieda, zvyšná časť smerom k Námestiu Osloboditeľov
– Barca – Južná trieda a ulica Osloboditeľov od križovatky pri Moste VSS po obratisko pri soche Jána Pavla II
– Obratisko pri soche Jána Pavla II v Barci 

(HUN)