Vodiči budú môcť už čoskoro využívať prešovský obchvat

Národná diaľničná spoločnosť, a. s., (NDS) v piatok (3. 2.) informovala, že pokračujú aj práce na technológii tunela Bikoš a priebežne tiež preberacie a kolaudačné konania jednotlivých stavebných objektov. Tento vyše 4-kilometrový úsek ušetrí motoristom niekoľko minút v závislosti od dopravnej situácie v Prešove. Šetriť bude aj prešovské cesty, keďže v meste by mali ubudnúť autá.

„Ešte v prvom roku prevádzky odhadujeme priemernú dennú intenzitu dopravy na tomto úseku na zhruba 12-tisíc vozidiel. Druhá metropola východného Slovenska tak bude odbremenená o ďalšie tisícky áut,“ uviedla hovorkyňa NDS Eva Žgravčáková. Ako poznamenala, dlhodobé prognózy sú ešte priaznivejšie v prospech Prešovčanov, v desaťročnom horizonte očakávajú intenzitu zhruba 21-tisíc áut denne.

„Skokový nárast z roku otvorenia na prvé desaťročie prevádzky nám analýzy ukázali preto, lebo v tom čase sa už počíta aj s prevádzkou druhej etapy, ktorá významne zvýši dopravnú intenzitu aj na prvej etape úseku,“ vysvetlila hovorkyňa.

Prví vodiči by mali prejsť obchvatom už v lete

Prvá etapa obchvatu Prešova na R4 je vo výstavbe od leta 2019, ukončenie prác je plánované v júli 2023. Zhotoviteľom je združenie stavebných spoločností Váhostav – SK, a. s., a TuCon, a. s. Pôvodná zmluvná cena výstavby vo výške skoro 143 miliónov eur dodatkami priebežne vzrástla zatiaľ na takmer 147 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Súčasťou úseku bude deväť mostov aj tunel Bikoš dlhý 1 150 metrov.

NDS už takmer rok obstaráva zhotoviteľa aj druhej etapy prešovského obchvatu na R4. Tento úsek bude mať dĺžku vyše 10 kilometrov a motoristom idúcim z východu na západ alebo opačne spoločne s prvou etapou ušetrí do 10 minút cestovania, v dopravných špičkách aj viac.

Druhá časť obchvatu tak skoro nebude

Na druhú časť obchvatu na R4 si motoristi musia počkať ešte niekoľko rokov. Výstavba by mala trvať viac ako štyri roky, odhadovaná hodnota je 263 miliónov eur bez DPH. Aktuálna lehota na predkladanie a otváranie ponúk v tendri je 1. marca, pôvodný termín 25. mája 2022 diaľničiari šesťkrát predĺžili.

Centrum Šariša od októbra 2021 už motoristi obchádzajú z juhozápadu. Prešovská D1 podľa diaľničiarov značne odľahčila mesto od tranzitnej dopravy, úsekom D1 Prešov, západ – Prešov, juh v dĺžke takmer 8 kilometrov, vrátane vyše dvojkilometrového tunela Prešov, prejde priemerne približne 12-tisíc áut denne. „Maximum sme namerali vlani koncom augusta, kedy intenzita dopravy stúpla až na 20-tisíc vozidiel za 24 hodín,“ dodala Žgravčáková s tým, že dopravu aj na tomto úseku čoskoro zintenzívni otvorenie prvej etapy severného obchvatu na R4.

Zdroj: SITA (be, it)