Vodičom tiekli nervy, na južnom obchvate včera znova kolabovala doprava

Pondelky už pravidelne bývajú pre vodičov z Košíc a okolia nervydrásajúce, ale stále častejšie aj kolapsové. Tvoria sa kilometrové kolóny, mnoho ľudí mešká do práce či do školy. Pritom včera ráno spôsobila kolaps relatívne zanedbateľná nehoda na moste VSS. 

V kolóne od mosta cez Južné nábrežie až po Zelený dvor sa ocitli stovky vodičov, ktorým prejazd touto trasou trval aj vyše hodiny a pol. Sotva prejazdná bola i Hlinkova, tam tiež došlo k menšej kolízii áut.

Kamión zatlačil osobné auto

Príčinou dopravného kolapsu bola ranná nehoda na moste VSS. Kamión s poľským evidečným číslom pritlačil k zvodidlám košické osobné auto Škoda Octavia a na niekoľko hodín zablokoval plynulosť premávky. “Hodina v zápche a pohneš sa o štvrť kilometra. Bomba,” sťažoval sa jeden z vodičov na sociálnej sieti. “Niektorí ľudia by si po víkende nemali ani sadať do auta, lebo pravidelne je na moste VSS nejaká havária,” myslí si ďalšia z diskutérok. Stanislav tvrdí, že situáciu by mohla vyriešiť znížená povolená rýchlosť: “Bežne tam vodiči jazdia 100 km/h ako psychopati, a preto sú časté nehody a kolóny na zjazdoch. Celé Opátske až po zjazd VSS dať maximálne 70 km/h.”

Aj MHD improvizovala

So svojou skúsenosťou sa podelil aj Maroš: “Ja som išiel o 7.10 hod z Rákoša a do centra som prišiel 9.10 hod.To som mal byť už o ôsmej v meste.” Podľa Mareka za zdržanie môžu dopravní policajti. “Ak by ráno dali nabok kamión, ktorý pritlačil to auto, nemuselo by to tak dlho trvať.” Bezproblémový prejazd nemali ani vozidlá mestskej hromadnej dopravy. “Ráno som cestovala autobusom č. 36 zo Sídliska Ťahanovce, išli sme okľukou cez dedinu Ťahanovce, aby sme sa vyhli dopravnej zápche,” povedala nám Michaela. Prejazd po Južnom nábreží bol podľa našich informácií zablokovaný respektíve pomaly prejazdný približne od siedmej hodiny rána až do poludnia.

Titl: Nákladná doprava len v pravom pruhu 

Dopravný kolaps na obchvate Južné nábrežie – Nižné Kapustníky – VSS – Alejová vrátane Slaneckej nie je ničím výnimočným. Podľa mnohých vodičov treba mať pri prejazde týmto úsekom pevné nervy. Dopravný odborník Pavel Titl si myslí, že pri podobnej nehode by policajti odstavili vozidlá na okraj komunikácie do odstavného pruhu a premávka by fungovala ďalej. "Na rýchlostnej komunikácii s rýchlosťou 90 kilometrov za hodinu však odstavné pruhy nie sú. Každá drobná kolízia má za následok upchatie v rozsahu, ako keby tam došlo k vážnej dopravnej nehode. Keď som pred časom povedal, že úsek medzi Slaneckou a mostom VSS je odsúdený na šiesty pruh, tak správca komunikácie oponoval, že to nie je ani výhľadovo potrebné," reagoval už opakovene Titl. Podľa neho by pomohlo aj to, ak by sa v celom úseku vrátane mosta VSS rozdelili protismerné pruhy stredovými betónovými zvodidlami. Rýchlosť od Salaša Barca po Teplárenskú by sa mala znížiť na 70 km/h. "Premávke by pomohlo aj to, ak by v ľavých jazdných pruhoch jazdila len osobná doprava a v pravých nákladná," dodal.

Odklon do centra nie je možný 

Podľa zákona o policajnom zbore je jeho úlohou aj dohliadať na bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky a spolupôsobiť pri jej riadení. Pri dnešnej dopravnej nehode na moste VSS však policajti nehodu len zdokumentovali. Nebolo ich vidieť na miestach, na ktorých by mohli odkláňať vozidlá mimo zapchaté Južné nábrežie. Podľa jedného z vodičov k dopravnému kolapsu pritom nemuselo dôjsť, ak by vyznačili obchádzku napríklad cez centrum mesta (cez Palackého), alebo v smere od Zeleného dvora, respektíve z Furče, severnou trasou cez Hlinkovu uicu. Ako nás informoval hovorca polície Alexander Szabó, odklon cez centrum mesta nie je v tomto prípade možný. „V kolóne vozidiel sa nachádzajú aj nákladné motorové vozidlá a jazdné súpravy, tieto vozidlá nie je možné odkloniť na inú cestu, na ktorej by došlo k ohrozeniu cestnej premávky a k jej neprejazdnosti. Počas rannej a poobedňajšej špičky nie je možné vozidlá idúce smerom na Južné nábrežie odkláňať do centra mesta, nakoľko by došlo k dopravnému kolapsu v meste.“ Podľa hovorcu však policajti dopravnej polície vykonávajú ručné regulovanie na sprejazdnenie problémových úsekov a odstránenie kolón vozidiel. Prečo v prípadoch, aký nastal včera, neodkláňajú premávku severnou trasou, sme sa nedozvedeli.

Foto a AC