Rekonštrukcia električkových tratí najskôr vo februári 2017
Projekt Modernizácia električkových tratí (MET) mal pôvodne odštartovať ešte začiatkom tohto leta. Termín sa najprv posunul na prelom augusta a septembra. Dnes to vyzerá tak, že rekonštrukcia sa spustí najskôr vo februári 2017.
Na spustenie rekonštrukcie ešte nie je zabezpečené financovanie z eurofondov. Žiadosť o poskytnutie peňazí z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra totiž mesto podalo na ministerstvo len uplynulý pondelok 10. októbra, keď sa na to začal pýtať denník KOŠICE:DNES. „Riadiaci orgán pre operačný program, ktorým je ministerstvo dopravy, má na vyhodnotenie zaslanej žiadosti 35 pracovných dní. Ak vznikne potreba vyžiadania dodatočných informácií, lehota sa predlžuje. Potom zasielame žiadosť na Európsku komisiu a až následne zasielame prijímateľovi návrh zmluvy o poskytnutí nenávratného finančného príspevku,“ informovalo nás o postupe spracovania žiadosti ministerstvo dopravy.
Tri mesiace v Bruseli
Keďže ide o prvý veľký projekt v hodnote nad hranicou 75 miliónov eur z nového operačného programu, ministerstvo nedokázalo odhadnúť termín, dokedy by mohli v štandardnom prípade príspevok schváliť.
„Odkedy dostaneme žiadosť, máme tri mesiace na rozhodnutie,“ povedala nám hovorkyňa Európskej komisie pre dopravu, energetiku a klímu Anna-Kaisa Itkonen, ktorá potvrdila, že žiadosť o posúdenie projektu MET ešte nemajú.
Kto môže za zdržanie?
Ak nenastanú komplikácie a pripočítame rýchle odoslanie návrhu zmluvy z ministerstva, celý proces schvaľovania bude trvať minimálne štyri mesiace. Zmluvu o poskytnutí príspevku, ktorá je kľúčová pre nadobudnutie platnosti Zmluvy o dielo so zhotoviteľom (spoločnosťou Eurovia SK), tak mesto podpíše najskôr vo februári.
S otázkou, kto môže za zdržanie viac ako pol roka oproti pôvodnému návrhu, sme sa obrátili aj na mesto Košice, no do uzávierky sme odpoveď nedostali.
Foto: Veronika Janušková
Odporúčané články
V areáli BPMK na Južnom nábreží 13 funguje od mája minulého roka zberné parkovisko. Má kapacitu 82 miest, z toho je 79 vyhradených pre osobné motorové vozidlá a zvyšné pre malé nákladné vozidlá.
V závere roka 2025 sme informovali o tom, že wellness centrum v Národnom olympijskom centre plaveckých športov (NOCKE) pripadlo do nájmu firme mestského poslanca Miroslava Špaka a jeho firme SPAK, s. r. o. Pár dní pred Vianocami ohlásil poslanec Špak v rámci projektu KW360 využívanie fitness a wellness centra v NOCKE za symbolický jednorazový poplatok. Problém je, že SPAK s.r.o. prevádzkuje wellness. Fitness centrum prevádzkuje Naytilus Fitness, ktorý sa od Špakovho projektu dištancoval.
Dňa 19. januára 1945 došlo k oslobodeniu mesta Košice jednotkami Červenej armády. Mesto, ktoré po Viedenskej arbitráži pripadlo horthyovskému Maďarsku sa tak stalo prvým veľkým oslobodeným mestom na území bývalého Československa.