Parkovanie pri nemocnici sa nelepší

Idete autom na niektoré z pracovísk pri Univerzitnej nemocnici s poliklinikou na Terase? Premýšľate, či budete mať kde zaparkovať. Či je zima alebo leto. Či je pracovný deň alebo víkend. Parkoviská sú plné. Naviac parkovné v areáli nemocnice je vysoké. „Ceny za parkovanie v areáli na Triede SNP a Rastislavovej sú rovnaké. Za polhodinu parkovania zaplatia návštevníci nemocnice 0,80 eur. Parkovanie do 20 min. je bezplatné. Držitelia európskeho preukazu ZŤP majú parkovanie zdarma. Cenník parkovania je platný od 1. júna 2014,“ povedala nám hovorkyňa UN L. Pasteura Košice Ladislava Šustová. „Vedenie UNLP Košice pristúpilo k zvýšeniu ceny za parkovanie pre neustále preplnený areál, čím opakovane dochádzalo k znemožneniu prejazdu sanitných vozidiel a následne k ohrozeniu prevážaných pacientov.“ Aká bola hustotu parkovania v číslach? Za prvé štyri mesiace vlaňajšieho roka zaparkovalo v areáli nemocnice o 20-tisíc áut viac ako za rovnaké obdobie roku 2015. „Podľa štatistiky sa od 1. júna 2014 znížil celkový počet vozidiel vstupujúcich do areálu o 16 percent a zároveň stúpol počet áut s parkovaním do 20 minút. Opatrením sa výrazne zlepšila prejazdnosť pre sanitné vozidlá.“ Novinkou je automat Teraz sa platí v automate namiesto u strážcu parkoviska. „Cenník za parkovanie a poskytované zľavy sa nezmenili, od 1. júna 2015 sme v areáli UNLP na Triede SNP pristúpili len k zmene systému platby. Platobné automaty sa totiž osvedčili aj v susediacich zdravotníckych zariadeniach. UNLP informovala o zmene v parkovaní aj Národnú transfúznu službu, pracovisko Košice, ktoré sídli v našich priestoroch a dohodli sme sa o odpustení platby za parkovanie pre darcov krvi,“ pokračuje Šustová. Inštrukcie pre darcov poskytuje košická transfúzna služba a postup je taký, že darca krvi pred opustením parkoviska navštívi hlavnú vrátnicu, kde mu poplatok stornujú. „Rovnaký postup platí aj v prípade zdravotne ťažko postihnutých s európskym preukazom.“ V prípade problémov návštevníci môžu tlačidlom s ikonou telefónu privolať zamestnanca z hlavnej vrátnice. Koľko je teda parkovacích miest v areáli nemocnice? „Parkovisko na Triede SNP má 308 parkovacích miest. Denne prejde cez parkovaciu závoru v priemere 1000 až 1200 áut.“ Nedostatočná nosnosť Zaujímalo nás, či vedenie nemocnice neuvažuje o vybudovaní parkovacieho domu alebo povolení parkovať aj nad podzemným parkoviskom. Park, ktorý je pred poliklinikou nad podzemným parkoviskom, je totiž v zúfalom stave. „Spomínaný pozemok nemá a ani nikdy nemal štatút parku, ide o zatrávnené zelené plochy s vysadenými stromami so súbežnými asfaltovými chodníkmi. Tento pozemok je vo vlastníctve Slovenskej republiky a v správe UNLP Košice. Nie je však možné na ňom vybudovať parkovisko, hlavne z hľadiska statickej záťaže týchto plôch. Nosnosť vrchného podlažia nebola projektovaná na statickú a dynamickú záťaž potrebnú pre cesty a parkovisko. Úprava uvedených plôch na parkovisko by si vyžadovala rozsiahle zmeny a vysokú finančnú náročnosť. UNLP má však pri nemocnici na Triede SNP vytypované iné plochy, ktoré by v budúcnosti mohli slúžiť na parkovanie.“ Vytypované plochy sú súčasťou areálu na pracovisku Trieda SNP 1. Ide o voľné pozemky, ktoré má v správe UNLP Košice. „Nachádzajú sa však na inej strane, nie tam, kde je v súčasnosti vybudované podzemné parkovisko.“ Návštevníci nemocnice a okolitých pracovísk tak musia čakať, kedy s problémom niekto pohne. A k tomu naviac ľudia z okolitých panelákov nadávajú, že nemôžu parkovať pri svojom bydlisku.   Vynaliezavé státie blízko zastávky Vedľa starej rozvodovej skrine pred nemocnicou na Terase, blízko zastávky MHD, začali parkovať autá. Je to nové parkovisko, ktoré správca neoznačil? Alebo je to miesto na parkovanie pre vyvolených? Túto otázku sme položili kompetentným na magistráte. Pozemok totiž patrí mestu. Linda Šnajdárová, hovorkyňa Mesta Košice: „Žiadne verejné parkovisko sme na takýchto chodníkoch nepovoľovali, muselo by tam byť vyznačené príslušným dopravným značením. Parkuje sa tu svojvoľne. V nadväznosti na zákon č. 8/2009 v znení noviel a úprav to však nie je zakázané, pokiaľ zostane voľný chodník pre peších v šírke minimálne 1,5 metra.“  

Lukratívny automatový biznis má správca parkoviska počas promócií

O parkovacom automate v podzemí v areáli nemocnice píšeme na inom mieste. Kto sa s ním stretne prvýkrát, tak sa zdrží a teda aj zaplatí viac. Čo sa stane, keď je „špička“, čo sa týka odchodu alebo keď sú väčšie akcie na Lekárskej fakulty UPJŠ?

Jednu situáciu nám opísal náš čitateľ: „Nedávno môj brat promoval ako doktor všeobecného lekárstva. Promócia sa konala v aule Lekárskej fakulty UPJŠ. Samotný priebeh aktu bol bezproblémový. Ťažkosti sa týkali parkovania.  To, že počas veľkej akcie je málo parkovacích miest, je vec samozrejmá. Čo sa ale dialo po skončení, to bol vrchol. Nedávno nainštalovali na parkovisko pri poliklinike a fakulte pay station. Výsledkom bol totálny chaos. Odjazdová cesta bola upchatá autami, pri pay station bol rad cca 50 ľudí, automat nemal mince na výdaj (pracovníci parkoviska sa ich snažili dopĺňať), nervozitu a sklamanie účastníkov nemusím ani opisovať. Ostro kontrastovala s takouto príjemnou udalosťou, ako promócia je.

Vrcholom ale bolo, že sme za cca 2,5 hodiny platili takmer 5 eur, pričom naša rozsiahla rodina prišla piatimi autami, keďže sme z rôznych miest. V ten deň sa konali tri promočné akty, každý zahŕňal cca 50 absolventov. Ak na absolventa pripadnú 2 až 3 autá, myslím, že nie je ťažké si vyrátať, ako veľmi je pre správcu parkoviska lukratívny promočný deň. Všetko by sa dalo prepáčiť, ale to, že ľudia, ktorí sa ponáhľajú k slávnostnému stolu, musia vystáť rad a ešte potom sa tlačiť v zápche na parkovisku (pay station je iba jedna), to je už vrchol. A ďalší deň boli ďalšie tri promócie. Na konci každého takéhoto slávnostného aktu sa, predpokladám, opakovala takáto smutná situácia.“

Lepšie označenie  Hovorkyňa nemocnice Ladislava Šustová nás ubezpečila, že situácia sa zlepšuje. „Pribudli ďalšie označenia na komunikáciách vedúcich k východu z parkoviska, aby sa takéto časové zdržania minimalizovali.“ Dôvodom, prečo automat neumiestnili bližšie k výstupnej závore, vraj bola jeho ochrana kamerami aj pred poveternostnými podmienkami.

Foto: