Parkovanie v Košiciach: aktivisti preferujú zúženie zóny platenia
Už v pondelok by mali mestskí poslanci rozhodnúť o ďalšom smerovaní parkovacej politiky. Svoj názor s doterajším riešením parkovania v Košiciach sa rozhodli priniesť aj aktivisti, ktorí stáli v čele nespokojnosti občanov.
Spoločné vyhlásenie nám poskytli lídri iniciatív Nezaplatím EEI ani cent – občianska neposlušnosť Henrich Burdiga, Nechcem platiť EEI za parkovanie pred blokom Ladislav Lörinc, poslanec Jaroslav Polaček a spolupracujúci aktivisti Ladislav Rovinský, Dominik Karaffa a Ladislav Strojný.
[ad][/ad]Idú do rizika
„Pri riešení problému s EEI v Košiciach sa mesto opäť snaží zavádzať poslancov tým, že im poskytlo právnu analýzu vypracovanú pre firmu EEI. V materiáloch na zastupiteľstvo chýba podrobná právna analýza, ktorú by vypracoval magistrát disponujúci vlastným právnym referátom. Absentuje aj podrobná ekonomická analýza dopadov na mesto pri jednotlivých možnostiach,“ približuje názor svojich spolupútnikov H. Burdiga.
Aktivistom chýba medzi materiálmi aj podrobné vyhodnotenie doterajšieho pôsobenia EEI v meste, to znamená budovanie parkovacieho systému, výnosov a najmä namodelovanie očakávaných výnosov v budúcnosti. „Bez týchto informácií pre poslancov ide mesto pri rozhodovaní do veľkého rizika,“ myslia si aktivisti.

Parkovanie v Košiciach a najlepšie riešenie
Z možností, ktoré sú vymenované vo zverejnených materiáloch, preferujú aktivisti jednoznačne alternatívu, pri ktorej by bol zúžený predmet nájmu firme EEI na doterajšiu centrálnu mestskú zónu. „Je to riešenie, ktoré sme už v závere roka 2016 navrhovali a predkladal ho poslanec Oto Žarnay. Zúžiť predmet nájmu bez sankcií umožňuje mestu druhý dodatok k nájomnej zmluve. Úpravou všeobecne záväzného nariadenia by sa dala upraviť výška parkovného. Pri takomto riešení nehrozia mestu žiadne sankcie. Pripomíname, že riadenie parkovania má byť službou mesta jeho obyvateľom a nie biznisom na akumuláciu zisku,“ tvrdia aktivisti.
Rovnaký názor, že z ponúkaných možností je pre mesto najprijateľnejšie zúženie predmetu prenájmu pre EEI na centrálnu mestskú zónu, ako to odporcovia EEI navrhovali už v roku 2016, má aj mestský poslanec Miroslav Špak. Kolegov poslancov preto tiež vyzýva, aby sa v pondelok priklonili práve k tomuto návrhu.
Začiatkom tohto týždňa požiadali poslanci Jaroslav Polaček a Marcel Gibóda (obaja nezávislí) primátora Richarda Rašiho (Smer-SD), aby stiahol z programu mestského zastupiteľstva bod o ďalšom osude parkovacej spoločnosti EEI v Košiciach. Mesto trvá na jeho prerokovaní.
[article slug=”richard-rasi-pomenil-nas-material-o-eei-teraz-ho-predklada-ako-svoj-navrh-tvrdia-poslanci”][/article]
Čítajte aj:
- Mesto Košice vraj mohlo získať z parkovania viac peňazí
- Návrhy mesta, ako riešiť vzťah s parkovacou firmou EEI
- Bude po prípadnom odchode EEI spravovať parkovanie v Košiciach obecná firma?
- Rozvod mesta Košice a EEI: Reči sa hovoria, skutky zatiaľ nevidno
- Poslanci Polaček a Gibóda žiadajú primátora, rokovanie o EEI odložili
Odporúčané články
Košický kraj v uplynulom roku zaznamenal nárast návštevnosti, čísla sa priblížili k rekordnému roku 2019. Informovala o tom krajská organizácia cestovného ruchu Košice Región Turizmus. Ako ďalej uviedla, úspešne inovovala ponuku pre rodiny s deťmi, prezentovala región v zámorí a pripravila aj pôdu pre rozsiahlu podporu nových projektov v roku 2026, prostredníctvom grantového programu Terra Incognita.
Polícia vyzýva motoristov, aby mysleli na prezutie zimných pneumatík včas, a takisto, aby mysleli na ďalšie povinnosti, ktoré by mali splniť pred jazdou počas zimného obdobia. Za nesplnenie týchto povinností hrozí vodičom mastná pokuta!
Krízový štáb mesta Košice dnes ráno o 7.30 hod. v súvislosti so zlou poveternostnou situáciou vyhlásil 1. kalamitný stupeň. Cestári už niekoľko dní postupujú podľa Operačného plánu zimnej údržby.