Mestské zastupiteľstvo v Košiciach bude rokovať o zmene tarify MHD
Vyplýva to zo zverejnených materiálov na rokovanie. Návrh predložil predseda predstavenstva a poverený riaditeľ Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) Roman Danko. Mestskí poslanci by mali o návrhu rokovať 26. júna, ak ho schvália, cestovné by sa malo zvýšiť od 1. augusta tohto roka.
Dosiaľ posledná zmena tarify bola v júli 2023. Ako vyplýva z materiálu, východiskami pre aktualizáciu tarify sú najmä zohľadnenie vplyvu konsolidácie na verejné financie, zavedenie transakčnej dane i zvýšenie dane z pridanej hodnoty (DPH) na 23 percent. Ako materiál ozrejmuje, zvýšenie DPH by pri nezmenenej výške tarify predstavovalo výpadok tržieb na úrovni 350 až 400-tisíc eur ročne. Transakčná daň zas pre DPMK znamená nárast nákladov na úrovni zhruba 100-tisíc eur ročne. „Bez zmeny tarify v pravidelnej mestskej doprave by v plnom rozsahu muselo znášať celkové navýšenie nákladov mesto Košice ako objednávateľ pravidelnej mestskej dopravy, prostredníctvom rozpočtu mesta Košice,” upozorňuje materiál. Prepravcovi tiež narástli náklady na pohonné hmoty a energie, náklady na mzdy, údržbu a opravu vozidiel, a tiež prevádzku a údržbu infraštruktúry. „Aktualizáciou Tarify pravidelnej mestskej dopravy Košice má dôjsť k predpríprave mestskej dopravy Košice na tarifnú integráciu s Integrovaným dopravným systémom Východ (zjednotenie definícií a pojmov, prepravného poriadku,…), tak aby nebolo nutné realizovať veľké a zásadné zmeny a úpravy Tarify alebo výrazne zvyšovať ceny cestovného pri plánovanej integrácii v roku 2026,” dopĺňa materiál.
Cieľom aktualizácie tarify je okrem iného motivovanie cestujúcich, aby namiesto jednorazových lístkov väčšmi využívali predplatené cestovné lístky. DPMK chce tiež zastabilizovať tržby z cestovného, predpokladá aj ich nárast. Aktualizácia by tiež mohla zjednodušiť a sprehľadniť sortiment cestovných lístkov, pričom by sa eliminovali také lístky a druhy cestovného, ktoré využíva promile cestujúcich. V pláne je aj rušenie zliav pre skupiny cestujúcich, ktorí už vzhľadom na vek spadajú medzi iné tarifné skupiny so zvýhodneným cestovným. Ide napríklad o politických väzňov a násilne odvlečené osoby a ich rodiny či protifašistických bojovníkov a ich rodiny. Skončiť by napríklad mohol sedemdňový cestovný lístok, ktorý je určený najmä turistom. Nahradiť by ho, v prípade schválenia materiálu, mohol cestovný lístok s platnosťou tri dni. Návrh hovorí aj o pilotnom projekte riešenia fungovania „park & ride“. „Doklad o vjazde z parkoviska Festivalové námestie (pri amfiteátri) a parkovacieho domu Steel aréna, bude akceptovaným dokladom oprávňujúcim na bezplatnú prepravu na linkách mestskej dopravy pre skupinu maximmálne štyroch osôb v deň vydania dokladu, a to až do 24:00 tohto dňa,” ozrejmuje materiál.
Ak by mestskí poslanci aktualizáciu tarify schválili, základný tridsať minútový jednorazový lístok by zdražel z jedného eura na 1,20 eura. Hodinový lístok by bol tiež drahší o 20 centov, po zmene by mal stáť 1,40 eura. Zvýšenie ceny o 20 centov môže postihnúť aj 24-hodinový lístok, ktorý by tak stál štyri eurá, namiesto súčasných 3,80 eura. Sedemdňový lístok by sa mal podľa návrhu zrušiť a zavedený by mal byť trojdňový lístok, pričom jeho cena je navrhnutá na osem eur. Základný predplatný lístok na 30 dní by mal zdražieť zo súčasných 25 na 30 eur, v prípade 90-dňového predplatného lístka má cena stúpnuť zo 68 na 80 eur. Zľavnený predplatný lístok stojí v oboch prípadoch polovicu sumy základného. Základný predplatný lístok na polroka (180 dní) by mal po aktualizácii tarify stáť 140 eur, namiesto súčasných 126 eur. Zaviesť by sa tiež mal 180-dňový zľavnený predplatný lístok, ktorý dosiaľ nebol dostupný. Jeho cena by mala byť 70 eur. Ročný základný lístok by po novom mohol stáť 240 eur. V súčasnosti stojí 199 eur. Okrem sedemdňového by mal zaniknúť aj historický cestovný lístok a lístok na nočné spoje.
Zvýšiť by sa mali aj pokuty za cestovanie bez platného lístka. Základná sankcia za cestovanie bez platného cestovného lístka by mala podľa návrhu stúpnuť zo súčasných 60 eur na 80 eur. Pokuta uhradená do štyroch pracovných dní by mala byť 60 eur, kým v súčasnosti je to 50 eur. Ak cestujúci uhradí pokutu priamo vo vozidle, zaplatiť by mal od augusta 60 eur. Aktuálna suma je 40 eur. Návrh počíta aj so zvýšením ceny bezkontaktnej čipovej karty, a to zo sedem na osem eur.
Zdroj:(SITA,kl)
Odporúčané články
Život Matúša Kotľára (40) sa dramaticky zmenil po narodení druhého dieťaťa. Jeho partnerka trpela na ťažkú popôrodnú psychózu a rodinu opustila. Matúš sa tak stal otcom samoživiteľom. Deti musel často brávať so sebou do práce na poľnohospodárske družstvo, pretože ich nemal u koho nechať. Doteraz žili v sociálnom zariadení vo Varhaňovciach, ktoré rodine nedokázalo ponúknuť priestor na skutočný rozvoj. Deti vyrastali v segregovanom školskom prostredí, ktoré im neposkytovalo dostatočné podmienky pre plnohodnotný vzdelávací a sociálny rozvoj a otec mal v odľahlej lokalite obmedzené možnosti nájsť si stabilnú prácu.
V nadchádzajúcom týždni budú v Košickom kraji prebiehať plánované odstávky elektriny v zmenšenom rozsahu. Upozorňujeme obyvateľov dotknutých lokalít, aby svoje aktivity prispôsobili dočasnému prerušeniu dodávky.
Volebný rok 2026 bude v Košiciach patriť predovšetkým primátorským voľbám a s nimi aj zvýšenému záujmu verejnosti o to, kto kandiduje, s akým programom a aké výsledky má za sebou. KOŠICE: DNES preto pripravili pre voličov aj kandidátov komplexný volebný servis, ktorého cieľom je priniesť objektívne, vyvážené a overené informácie pre všetkých.
