Miroslav Špak zabojuje o post primátora Košíc
Transparentnosť, silnejšie mestské časti a udržanie rozvoja mesta sú tri piliere Miroslava Špaka (ex Sieť), nezávislého kandidáta na primátora Košíc.
Poslanec mestského zastupiteľstva M. Špak podporu politických strán odmieta: „Nechcem sa zodpovedať straníckym centrálam v Bratislave.“
Pochybnosti pri projektoch
Špak pripustil, že v meste sa urobilo veľa dobrých vecí a zaujímavých projektov, no pri každom z nich vznikli obrovské pochybnosti a podozrenia. „Napríklad, či sa to nedalo urobiť lacnejšie a lepšie. Bolo tu veľa káuz a nechcem, aby boli Košice známe kvôli nejakej košickej chobotnici,“ uviedol Špak.
[ad][/ad]Zachovať mestské časti
Stanovil si tri piliere, na ktorých postaví kampaň na primátora.
„V meste by mala byť 100-percentná transparentnosť a nulová pochybnosť. Druhou vecou je téma počtu mestských častí. Doteraz boli iba návrhy, aby sa ich počet znížil, s čím nesúhlasím. Starostovia by mali dostať možnosť poskytnúť službu a servis ľuďom a na to potrebujú kompetencie a financie. Splní sa tak úloha samosprávy. A napokon treba udržať to, čo máme, a investovať do mesta, do infraštruktúry a myslieť na nové projekty s tým, aby sme zbavili ľudí pochybností, ktoré pri každom projekte doteraz boli,“ ozrejmil svoje vízie Špak.
[ad2][/ad2]Zaplatí si kampaň sám
Kampaň si plánuje Špak hradiť sám z vlastných zdrojov a spolieha sa aj na drobných darcov, pričom sumu nechcel odhadovať.
Miroslav Špak pracuje v stavebníctve, je ženatý a má tri deti. Pôsobí ako mestský poslanec. V roku 2014 skončil pri voľbe starostu Sídliska Ťahanovce na štvrtom mieste, neuspel vo voľbách do parlamentu a vlani neúspešne kandidoval na poslanca kraja.
Čítajte aj:
- Kandidátom pravice na primátora Košíc je nezávislý Jaroslav Polaček
- O post primátora Košíc sa bude uchádzať Viliam Novotný
Odporúčané články
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) dokončila opravu cesty prvej triedy medzi Košicami a mestskou časťou Pereš v smere na Rožňavu s takmer týždňovým predstihom. Počas najbližších dní budú diaľničiari presúvať dočasné dopravné značenie a stroje.
Súčasných 213 autobusov vo vozovom parku DPMK dostane ďalšie posily, ktoré prinesú cestujúcim v MHD výrazné zvýšenie komfortu, bezpečnosti a kvality cestovania. DPMK podpísal s českou spoločnosťou SOR Libchavy s.r.o. dve čiastkové zmluvy na dodanie 30 nových nízkopodlažných autobusov s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG) v celkovej hodnote takmer 13,8 milióna eur s DPH.
Nájsť večer voľné parkovacie miesto na košickom sídlisku Ťahanovce je pre mnohých vodičov každodenný problém. Po návrate z práce často krúžia po sídlisku niekoľko minút, kým sa im podarí zaparkovať. Niektorí nakoniec zastavia aj na miestach, ktoré na parkovanie pôvodne ani neboli určené.