Nešťastný týždeň na slovenských železniciach
V druhom aprílovom týždni vlaky zrazili osem ľudí. V siedmich prípadoch išlo o smrteľné zrážky, z ktorých boli štyri samovraždy. TASR o tom informoval hovorca Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Michal Lukáč.
Jedna z nehôd sa stala v úseku Košice – Kostoľany nad Hornádom – Ťahanovský tunel. Osobný vlak zrazil a usmrtil muža, ktorý sa pohyboval v priechodnom priereze traťovej koľaje. V úseku Svit – Štrba osobný vlak zrazil a usmrtil ženu ležiacu na koľaji. V dôsledku tejto nehody meškalo 15 vlakov. Podozrivú osobu so samovražednými úmyslami minulý týždeň nahlásili v úseku Bratislava-Nové Mesto – Kvetoslavov. Preto bola v danom úseku znížená rýchlosť vlakov a vlaky boli vyrozumené o zvýšenej opatrnosti, povedal hovorca.
Krádeže aj požiar
V nákladnej stanici Košice zaznamenali v priebehu troch dní krádež 22 kusov prepojok a transformátora. Neznámy páchateľ poškodil vo vestibule železničnej stanice Pezinok hlásič požiaru a automat na kávu. Rozbité lavičky vo vestibule nahlásili zase na stanici v Púchove. Vandali si podľa ŽSR často neuvedomujú, že svojím správaním môžu ohroziť bezpečnosť a plynulosť železničnej dopravy, svoje aj cudzie životy, informoval Lukáč.
[ad][/ad]„Za posledných sedem dní nebola na železničných priecestiach v správe ŽSR evidovaná žiadna zrážka vlaku s motorovým vozidlom,“ uviedol Lukáč. „ŽSR ako správca infraštruktúry opakovane apelujú na všetkých vodičov, chodcov, cyklistov, aby si pred železničným priecestím počínali vždy mimoriadne opatrne, najmä sa presvedčili, či môžu bezpečne prejsť cez železničné priecestie,“ doplnil. Na železničných priecestiach označených dopravnou značkou „Stoj, daj prednosť v jazde!“, je vodič povinný zastaviť vozidlo na takom mieste, z ktorého má náležitý rozhľad na trať, musí však dbať na to, aby vozidlo nezasahovalo do priechodného prierezu koľaje, kde by ho mohol zachytiť prechádzajúci vlak. Tieto ustanovenia sa vzťahujú aj na chodcov a cyklistov.
Ak vozidlo uviazne na železničnom priecestí, treba podľa Lukáča zavolať číslo 112 a nahlásiť jedinečné identifikačné číslo priecestia (JIČ), umiestnené na zadnej strane výstražníkov alebo dopravného značenia. „Operátori Integrovaného zdravotného systému následne vykonajú opatrenia na varovanie rušňovodiča koľajového vozidla,“ priblížil hovorca ŽSR.
Ak sa vozidlo zastaví na priecestí, spustí sa svetelná výstraha a zatvoria sa závory, podľa neho treba spustené závory bez váhania preraziť, pretože zakrátko vojde na priecestie vlak alebo iné koľajové vozidlo, ktorého hmotnosť býva niekoľko stoviek ton, brzdná dráha stovky metrov a ktorého rušňovodič nemá vo väčšine prípadov žiadnu šancu pred prekážkou zastaviť.
(TASR, SŠ)
[ad2][/ad2]Odporúčané články
Na parkovisko pri Amfiteátri funguje od 1. mája systém P+R (Park and Ride). Ide o pilotný projekt záchytného parkoviska typu „zaparkuj a cestuj“ v Košiciach, ktoré prináša obyvateľom a návštevníkom mesta možnosť výhodnejšie cestovať mestskou hromadnou dopravou (MHD) – Napríklad pri návšteve športových a spoločenských podujatí v Starej jazdiarni alebo návštevách centra mesta.
Novela zákona o meste Košice otvára priestor na diskusiu a spoluprácu mesta, poslancov a mestských častí (MČ). V reakcii na jej prijatie to pre TASR uviedol košický magistrát s tým, že legislatívnu úpravu berie na vedomie. Dodal, že mestské zastupiteľstvo má do jej účinnosti priestor reagovať na ňu.
Nájsť večer voľné parkovacie miesto na košickom sídlisku Ťahanovce je pre mnohých vodičov každodenný problém. Po návrate z práce často krúžia po sídlisku niekoľko minút, kým sa im podarí zaparkovať. Niektorí nakoniec zastavia aj na miestach, ktoré na parkovanie pôvodne ani neboli určené.