Budova na Námestí osloboditeľov chátra ďalej
Budova na Námestí osloboditeľov č. 3 bude chátrať aj naďalej. Do prevádzky ju uviedli v roku 1995 ako Obchodný dom Tuzex Praha.
V roku 2001 sa začala jej prestavba na megazábavné centrum. Plánoval ju nebohý Vladimír Fruni v čase keď riadil nebankovku Horizont Slovakia.
Schátralú budovu kúpila v roku 2017 investorská spoločnosť Realman, ktorá začala realizovať projekt s názvom Citadela – obchodný dom. Plánovala ju premeniť na moderné nákupné centrum, kde nemali chýbať aj kancelárie či bar. Podľa pôvodných plánov chceli Citadelu otvoriť v septembri minulého roku.
[ad][/ad]Kým jeden čas bola budova obohnaná reklamnými plagátmi, dnes z nej trčia už iba rozbité okná. Napriek zlému stavu tam však ešte aj dnes funguje kasíno.
„Projekt Obchodné centrum Citadela je od júna 2019 pozastavený, zmení sa na Podnikateľské centrum Citadela. K dispozícii budú predovšetkým priestory pre služby a nie pre obchod, ako sme plánovali,“ povedal pre KOŠICE:DNES konateľ spoločnosti Lai Vu CHu.
„Vzhľadom k tejto vážnej zmene sa posúva termín začatia rekonštrukčných prác ako i reklamná kampaň na prenájom až na jar 2021,“ dodal konateľ.

Foto: Veronika Janušková
[ad2][/ad2]Odporúčané články
Na Špecializovanom trestnom súde v Pezinku dnes pokračuje proces v kauze úkladnej vraždy investigatívneho novinára Jána Kuciaka, ktorý je spojený aj s prípadom prípravy vrážd Maroša Žilinku, Daniela Lipšica a Petra Šufliarskeho. Na programe pojednávania je výsluch obžalovaných, konkrétne Mariana Kočnera, Aleny Zsuzsovej a Dušana Kracinu. Zsuzsová dnes pred súdom uviedla, že v tomto štádiu konania využije svoja právo a vypovedať nebude. V priebehu procesu sa však podľa vlastných slov chce vyjadrovať k výpovediam svedkov a k dôkazom, ako aj navrhovať nové dôkazy.
Hrozí ďalšie obmedzenie električkovej dopravy v Košiciach. Kľúčová električková trať na Alejovej ulici je podľa odborníkov v havarijnom stave a v prípade, že mesto v krátkom čase nepristúpi k jej rekonštrukcii, môže dôjsť k jej odstaveníu. Išlo by už o druhý úsek električkovej trate v meste, ktorý by bol vyradený z prevádzky – prvý je v súčasnosti v rekonštrukcii.
Najnovšia analýza expertov Integrovaného dopravného systému (IDS) Východ ukázala, že mesto Košice by po zapojení regionálnej autobusovej dopravy do integrovanej tarify mohlo bez zníženia kvality dopravnej obsluhy ročne ušetriť jeden až 2,7 milióna eur. Na svojom webe o tom informoval Košický samosprávny kraj (KSK).