Košická župa si na rekonštrukciu mostov a cyklotrasy vezme úver 5 miliónov eur

 AKTUALIZOVANÉ 

Košický samosprávny kraj (KSK) si na rekonštrukcie mostov, ktoré sú v havarijnom stave, vezme bankový úver v sume päť miliónov eur.

Schválilo to v pondelok Zastupiteľstvo KSK.

Financie v sume 4,5 milióna eur sú určené na rekonštrukciu ôsmich mostov a jedného priepustu, ďalších pol milióna eur je vyčlenený na projektovú dokumentáciu a výstavbu cyklistických komunikácií. Úver bude čerpaný najneskôr do konca roka 2023 s následným splácaním najneskôr do konca roka 2027.

„Košický samosprávny kraj nemá k dispozícii zdroje, z ktorých by vedel financovať tieto neočakávané investičné akcie. Potreba týchto investícií vznikla na základe obhliadok mostov a priepustov, a vyhodnotenia ich stavu ako havarijného, a z potreby výstavby cyklistických komunikácií,“ uviedol predseda KSK Rastislav Trnka.

Plánované rekonštrukcie

Medzi plánovanými rekonštrukciami je päť mostov typu Vloššák, a to cez potok Čečanka za obcou Mokrance, cez záchytný kanál pred obcou Záhor, cez nápustný kanál do Zemplínskej Šíravy, cez poľný kanál pred obcou Topoľany a cez miestny potok v Sečovciach.

Ďalšími projektami sú opravy mostov cez Dolínsky potok na okresnej hranici Prešov – Spišská Nová Ves, cez kanál za obcou Zemplínska Široká a cez potok za obcou Slanec. Súčasťou investičných akcií je aj oprava priepustu P14200 na ceste II/533.

Pokračovanie článku je na ďalšej strane.

Rozpočet na budúci rok

Košický samosprávny kraj by mal v budúcom roku hospodáriť s vyrovnaným rozpočtom na úrovni 296 miliónov eur. Krajskí poslanci to schválili na pondelkovom zasadnutí.

Tvorbu rozpočtu ovplyvnila pandémia ochorenia COVID-19 a s ňou súvisiaci výpadok príjmov. „Najvýraznejšie je to viditeľné na daniach z príjmov fyzických osôb. Oproti vlaňajšku je táto časť rozpočtu pre koronakrízu nižšia o viac ako sedem miliónov eur,“ uviedol predseda KSK Rastislav Trnka.

Kraj sa podľa neho chce aj v budúcom roku sústrediť na obnovu cestnej a budovanie cyklistickej infraštruktúry. „Z celkového objemu viac ako 63 miliónov eur v rámci kapitálových výdavkov by malo ísť na opravy komunikácií a mostov približne 40 miliónov eur. V pláne máme rekonštrukcie ciest aj mostov postavených z nosníkov typu Vloššák,“ skonštatoval.

Na opravy a rekonštrukcie ciest druhej a tretej triedy kraj získal aj nenávratnú finančnú výpomoc 20 miliónov eur od Ministerstva financií (MF) SR. K prioritám tak podľa Trnku patrí doriešenie investičného dlhu na dopravnej infraštruktúre.

Pokles v príjmoch

Rozpočet ráta s bežnými výdavkami v sume 227 miliónov eur. Návrh bežného rozpočtu je prebytkový a návrh kapitálového rozpočtu schodkový, pričom schodok kapitálového rozpočtu v sume 38,7 milióna eur je vykrytý prebytkom bežného rozpočtu, použitím fondu na výdavky a výdavkové finančné operácie, úverovými zdrojmi a návratnou finančnou výpomocou z MF SR.

„Pokles v príjmoch z podielových daní sme museli vykryť úvermi, čo sa nám zdá v období, keď sa HDP prepadá, ako vhodné, keďže v čase poklesu ekonomiky by sa verejný sektor mal správať proticyklicky, to znamená investovať čo možno najväčšie množstvo peňazí do ekonomiky. Čiže bude to mať aj sekundárny efekt na ekonomiku, najmä regionálnu,“ povedal Trnka pre TASR.

Celkový dlh KSK je na koniec budúceho roku predpokladaný v sume 93,4 milióna eur, čo znamená zadlženosť na úrovni 41 percent. Hlavnú časť tvorí úver z Európskej investičnej banky (EIB) v sume 56 miliónov eur, takmer 27 miliónov eur je návratná finančná výpomoc cez ministerstvo financií a 10,2 milióna eur sú úvery od komerčnej banky.

Za návrh rozpočtu hlasovalo 52 poslancov, proti nebol nikto, zdržali sa dvaja poslanci.

(TASR)