Rozšírenie plateného parkovania v centre sa blíži
Už len tri mesiace chýbajú k dátumu, ktorý straší tisíce Košicanov. Zacne totiž platit nariadenie, ktoré im opät vytiahne peniaze z vrecka, tentoraz za rozšírenie zóny plateného parkovania.
Už len tri mesiace chýbajú k dátumu, ktorý straší tisíce Košicanov. Zacne totiž platit nariadenie, ktoré im opät vytiahne peniaze z vrecka, tentoraz za rozšírenie zóny plateného parkovania.
“Zaujíma ma, ako pokračuje príprava nového riešenia parkovania v širšom centre Košíc. Pôvodne malo začať platiť od novembra 2015, ale pre technické problémy to posunuli na 1. júl 2016. Tri mesiace rýchlo zbehnú, navyše termín je naplánovaný na začiatok dovoleniek a prázdnin. Na parkoviskách a uliciach vytýčenej zóny však nevidno žiadne nové značky alebo rampy, ani žiaden stavebný ruch. Pomaly by už bolo treba kúpiť aj rezidentskú kartu. Nebude za tým zasa nejaký posun?” pýta sa čitateľ.
Konkrétnosti neprezradili
Nový systém riešenia statickej dopravy má spustiť spoločnosť EEI, ktorá spravuje košické parkoviská. S otázkami, v akom štádiu je príprava projektu, či sa už na niektorých miestach robí konkrétne značenie a či nenastal opäť nejaký posun, sme sa preto obrátili na ňu.
“Nevidíme dôvod na nedodržanie termínu, práce na projekte idú podľa stanoveného plánu, v rámci platnej legislatívy Slovenskej republiky,” odpovedala nám stručne hovorkyňa spoločnosti Daša Matejčíková. O tom, kedy a na ktorých miestach sa začnú práce na značeniach, nepadlo ani slovo.
Zaplatíme viac
Z odpovede EEI vyplýva, že 1. 7. 2016 sa začne parkovať v širšom centre Košíc po novom. Čo to pre Košičanov znamená?
V prvom rade rozšírenú zónu plateného parkovania. Jej hranice budú tvoriť ulice Letná na severe, Oštepová na juhu, Štítová na západe a železničná trať na východe. Oproti dnešnému stavu pribudne 1500 platených parkovacích miest. Zóna bude rozdelená na 4 tarifné pásma. V úplnom centre sa bude platiť 1,50 eura za hodinu, v ostatných 1 euro za hodinu, 50 centov za hodinu, alebo 1 euro za dve hodiny parkovania. Prvých 30 minút v prvom a druhom tarifnom pásme a prvá hodina v treťom a štvrtom bude zadarmo.
Rezidentské karty
Zónu plateného parkovania obkolesia rezidentské zóny. Bude ich 10 a prednosť pri parkovaní v nich dostanú domáci obyvatelia. Budú si však musieť kúpiť rezidentskú kartu v cenách 35 eur ročne za prvé auto, 70 eur ročne za druhé auto a 150 eur ročne za tretie auto. Tri štvrtiny z parkovacích miest v týchto lokalitách bude vyčlenených pre rezidentov, zvyšok zostane pre návštevníkov.
Dodržiavanie pravidiel, najmä platenia, bude sledované 45 kamerami s automatickým rozpoznávaním evidenčných čísel a 40 mobilnými kamerami.
Pri Tip-tope stáli autá zadarmo, od januára za to chcú peniaze
Pri Tip-tope boli ľudia zvyknutí parkovať so svojimi autami zadarmo. Od januára sa to zmenilo. Majiteľ parkovisko spoplatnil.
Výsledkom toho je skutočnosť, že v priebehu dňa je parkovisko s rampami poloprázdne a v jeho okolí sa parkuje hlava nehlava. Autá stoja všade, kde sa dá, dokonca aj na chodníkoch, alebo na trávnikoch. Viacerí zaparkujú aj na príjazdovej ceste pre zásobovanie Tip-topu. Včera sa im to však nevyplatilo. Vošli totiž do zákazu vyznačeného značkou a dostali papuču. Aj tam totiž dal majiteľ centra rampu a značku so zákazom vjazdu iných vozidiel okrem zásobovania.
“Snahy o spoplatnenie parkoviska boli už koncom roka 2014, ale spísali sme petíciu a akosi sa nič nedialo. Od januára však rampy fungujú. To máme každý deň platiť vyše 5 eur, aby sme zaparkovali pri svojom byte? Ako je možné, že mesto predalo parkovisko súkromníkovi?” takéto otázky predniesli viacerí obyvatelia okolitých bytov, s ktorými sme hovorili.
Súkromný majiteľ má právo na svojom pozemku zaviesť platené parkovanie. Podľa platného poriadku je parkovanie spoplatnené od siedmej rána do siedmej večer v pondelok až piatok. Prvá hodina parkovania je zadarmo. To však nerieši problém domácich, ktorí prichádzajú zvyčajne z práce skôr ako o siedmej a nemajú kde zaparkovať.
Kedy mesto predalo pozemok s parkoviskom majiteľovi Tip-topu, ktorým je spoločnosť TOP-TIP SK z Veľkého Šariša, a či sa používa v súlade s deklarovaným zámerom, na to sme sa pýtali magistrátu. Odpovede na otázky sme do uzávierky nedostali.
Kedy mesto predalo pozemok s parkoviskom majiteľovi Tip-topu, ktorým je spoločnosť TOP-TIP SK z Veľkého Šariša, a či sa používa v súlade s deklarovaným zámerom, na to sme sa pýtali magistrátu. Odpovede na otázky sme do uzávierky nedostali.
ANKETA: Ako hodnotíte zmenu parkovania pri Tip-tope od januára?
Michal Chovanec
pracovník SBS
Je to katastrofa. Ale v celých Košiciach sa zaberajú bezplatné parkovacie miesta bez toho, aby vytvárali nové. Človeku neostáva iné, len zaplatiť a dúfať, že sa v okolí nejaké miesto uvoľní. Ale to sa donekonečna nedá.
Vladimír Pitoňák
podnikateľ
Nielen na tomto mieste, ale všade v Košiciach je to neúnosné. Čo sú to za poslanci, ktorí neriešia situáciu, nehája obyvateľov mesta? Predsa nie je možné, aby ľudia donekonečna a stále viac platili! Ladislav Neubert
lekár
Jasné, že sa to zhoršilo. Dennodenne musím teraz chodiť parkovať aj pol kilometra. Človek musí platiť za to, aby videl vlastné deti. Parkuje sa tam, kde sa dá, aj na chodníkoch, lebo večer a teraz už ani cez deň miesto nenájdete, alebo len veľmi ťažko.
Erika Malinová
učiteľka hudby
Určite sa to zhoršilo. Ja pracujem popoludní a keď prídem o ôsmej večer, už nájdem len miesto na platenom parkovisku. Ráno pred siedmou musím ísť preparkovať, inak by mi hrozila pokuta. Toto určite nie je riešenie.
Foto: Veronika Janušková
Odporúčané články
Lístky na vlaky si po novom môžete kúpiť aj na poštách
Pre všetkých, ktorí cestujú vlakom po Slovensku, prichádza Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) s prelomovým pilotným projektom. Odteraz budú vnútroštátne cestovné lístky dostupné aj na vybraných pobočkách Slovenskej pošty.
Na východe sa rekonštruuje železničná infraštruktúra
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) pokračujú v modernizácii železničnej infraštruktúry na Východnom Slovensku, pričom čerpajú finančné prostriedky z viacerých zdrojov, vrátane Programu Slovensko, Nástroja na prepájanie Európy (CEF), Plánu obnovy a odolnosti a Operačného programu Integrovaná infraštruktúra (OPII). Tieto investície sa zameriavajú na modernizáciu tratí, železničných uzlov, elektrifikáciu a výstavbu prestupných terminálov.
UNLP Košice zavádza zákaz návštev kvôli nárastu respiračných ochorení
Univerzitná nemocnica L. Pasteura v Košiciach (UNLP) od 1. novembra 2024 až do odvolania zakázala návštevy na svojich oddeleniach. Toto opatrenie bolo zavedené na základe aktuálnej epidemiologickej situácie s cieľom prevencie šírenia respiračných ochorení počas sviatočného obdobia.
