M. Špak: Mám čisté riešenie
S návrhom, ako vyriešiť napätú situáciu, ktorá vznikla okolo nového parkovacieho systému zavádzaného firmou EEI, vyrukoval mestský poslanec Miroslav Špak (exSieť). Podľa neho je to právne čistý spôsob bez hrozby sankcií pre mesto.
Ako kľúčové navrhuje predseda pravého poslaneckého klubu v mestskom zastupiteľstve „znárodnenie“ firmy EEI – obrazne povedané. „Mojím riešením je okamžité začatie procesu vytvorenia spoločného podniku mesta a EEI za podmienky, že mesto Košice získa priamy vplyv na proces zavádzania parkovacieho systému a bude mať kontrolu nad príjmami tohto podniku. Vrátiť sa na začiatok, ako to navrhujú aktivisti, už možné nie je. Poslanci rozhodli,“ predostrel včera svoju predstavu M. Špak.
Tvrdí, spoločný podnik by priniesol mestu viaceré benefity a je právne čistým riešením bez hrozby pokút za zrušenie zmluvy či ušlý zisk.
Raši: Dá sa na tom stavať
Návrh uznesenia plánuje M. Špak podať už na zastupiteľstve 12. septembra. O ďalších opatreniach chce rokovať s predstaviteľmi EEI. Patrí medzi ne napríklad povolené parkovanie v rezidentských zónach pre návštevníkov za symbolickú sumu od rána do šiestej večer, či možnosť získania rezidentskej karty pre podnájomníkov za podmienky, že na jeden byt bude vydaná len jedna karta.
„Vítam iniciatívu poslanca Špaka, ktorý prišiel s návrhom, na ktorom sa dá stavať. Zatiaľ čo predchádzajúce nebrali do úvahy potreby rezidentov v dotknutých lokalitách, tento návrh dáva priestor na zapracovanie pripomienok aj ostatných spoluobčanov,“ povedal primátor Richard Raši.
Dodal, že ak bude mestské zastupiteľstvo súhlasiť, je možné venovať sa téme prípadného vzniku mestského podniku.
Aktivisti neprezliekajú kabát
EEI vo svojom stanovisku uvádza, že s návrhom poslanca Špaka sa musí najprv podrobne oboznámiť, kým bude reagovať. „Model spoločného podniku súkromného investora a mesta je pri riešení mestských parkovacích systémov bežný a štandardný,“ píše sa v stanovisku.
Aktivisti bojujúci proti v súčasnosti zavádzanému systému parkovania tvrdia, že návrh poslanca Špaka je len ďalším pokusom zabetónovania firmy EEI v meste. „My ďalej pokračujeme v presadzovaní návrhu poslanca Ota Žarnaya. Máme jediný mandát od Košičanov a my kabát neprevraciame. Sme presvedčení, že parkovanie má byť službou občanom a nie biznisom súkromnej firmy,“ znie v stanovisku, ktoré nám poskytli.
Foto: fer
Odporúčané články
Súčasných 213 autobusov vo vozovom parku DPMK dostane ďalšie posily, ktoré prinesú cestujúcim v MHD výrazné zvýšenie komfortu, bezpečnosti a kvality cestovania. DPMK podpísal s českou spoločnosťou SOR Libchavy s.r.o. dve čiastkové zmluvy na dodanie 30 nových nízkopodlažných autobusov s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG) v celkovej hodnote takmer 13,8 milióna eur s DPH.
Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) v piatok oficiálne spúšťa sezónnu prevádzku cyklobusu. Ako uvádza na svojej webovej stránke, tento rok prichádza vo výrazne rozšírenej podobe – s novými trasami, nástupnými a výstupnými zastávkami a lepšou dostupnosťou rekreačných lokalít. Cieľom je ponúknuť ekologickú a pohodlnú alternatívu pri ceste za aktívnym oddychom.
Do nových investícií v oblasti dopravy, kultúry alebo ochrany životného prostredia pôjde v najbližších mesiacoch v Košiciach a ich blízkom okolí takmer 21,5 milióna eur. Na košickom magistráte sa uplynulý piatok na druhom tohtoročnom zasadnutí Kooperačnej rady Udržateľného mestského rozvoja (UMR) Košice zišli zástupcovia vedenia mesta, mestských častí a ďalších 40 obcí z okresu Košice-okolie.