Rekonštrukcia tratí v košickom okolí prinesie výluky a meškania vlakov
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) začali v pondelok s rekonštrukciou výhybiek, koľaje aj nástupišťa v železničnej stanici Nižná Myšľa a opravou trate medzi Krásnou nad Hornádom a Nižnou Myšľou. Investícia vo výške približne 1,121 milióna eur prinesie aj výluku prvej traťovej koľaje medzi oboma obcami v okrese Košice okolie. Pri niektorých vlakoch sa predpokladá meškanie spojov do siedmych minút.
Ako informovala zástupkyňa riaditeľky Odboru komunikácie ŽSR Dana Šinková, počas opravy trate dôjde aj k sanácii 115-metrového úseku prvej traťovej koľaje medzi spomínanými stanicami. Železničná doprava bude v uvedenom úseku prevádzkovaná obojsmerne po jednej traťovej koľaji. Na 115-metrovom úseku sa spevní neúnosný železničný spodok piatimi novozriadenými sanačnými rebrami. Tieto činnosti sú realizované s kapacitami vlastných vnútroorganizačných zložiek. Výluková práce potrvajú približne do konca júla.
V stanici Nižná Myšľa prebehne oprava koľajového lôžka staničnej koľaje č. 1. z dôvodu jej zlého technického stavu. Zároveň sa bude opravovať aj nástupište pri tejto koľaji. V Nižnej Myšli budú dodávateľským spôsobom komplexne rekonštruované aj tri výhybky na košickom zhlaví stanice. Ďalšie tri bude externá firma rekonštruovať v auguste. Rekonštrukciu financujú ŽSR z vlastných zdrojov.
Počas výluky prvej traťovej koľaje medzi Krásnou nad Hornádom a Nižnou Myšľou bude doprava vlakov v obidvoch smeroch zabezpečená po druhej traťovej koľaji. Proti správnemu smeru budú jazdiť vlaky smerujúce z Košíc do Čiernej nad Tisou a Trebišova.
Text a ilustračné foto: TASR
Odporúčané články
Severná Kórea v sobotu 14. marca odpálila približne desať neidentifikovaných balistických rakiet smerom k Japonskému moru. Štarty zaznamenali armády v regióne vrátane ozbrojených síl Južnej Kórey a ministerstva obrany Japonska.
Košice sú krásne historické mesto s jedinečnou atmosférou, no v posledných rokoch čoraz viac zápasia s problémom, ktorý mnohých obyvateľov každý deň obťažuje čoraz viac – reklamným smogom. Pri vjazdoch do mesta, na hlavných ťahoch, ale aj v obytných zónach pribúdajú billboardy, reklamné tabule, bannery či rôzne improvizované reklamné konštrukcie. Mnohé z nich sú staré, poškodené alebo esteticky nevhodné. Niektoré sú dokonca umiestnené bez povolenia o čom aj náš portál KOŠICE: DNES v minulosti informoval.
Listy miznú, poukazy strácajú význam a pobočky navštevuje každý rok menej ľudí. Záujem o služby, ktoré pošte dlhodobo prinášali najväčšie príjmy, medziročne klesá v miliónoch kusoch. Slovenská pošta preto reaguje na digitalizáciu presúvaním kapacít aj zdrojov tam, kde ich dnes zákazníci skutočne využívajú. Tichá transformácia poštového trhu znamená pre Slovenskú poštu opatrenia na zachovanie ekonomickej udržateľnosti a dostupnosti poštových služieb.
