Príprava D1 smerom na Zemplín pokračuje, aktuálne prebieha posudzovanie vplyvov na životné prostredie

Ako TASR informovala hovorkyňa MD Petra Poláčiková, aktuálne prebieha proces posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA). Ministerstvo dopravy spolu s Národnou diaľničnou spoločnosťou (NDS) v uplynulom období dokončili a prevzali štúdiu realizovateľnosti, na základe ktorej vybrali preferovaný variant trasy. Projekt následne zaradili medzi strategické investície. „Príprava pokračovania D1 k hraniciam s Ukrajinou ide naplno a krok po kroku odškrtávame veci, ktoré musia byť hotové skôr, ako sa vôbec môže začať stavať. Treba otvorene povedať, že na začiatku nášho pôsobenia sme boli v príprave tohto ťahu, žiaľ, úplne blízko bodu nula. Dnes máme jasný postup a držíme sa ho,“ povedal minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD).

Status strategickej investície má podľa ministerstva pomôcť zrýchliť ďalšie povoľovacie procesy. Využiť by sa mal pri majetkovoprávnom vyrovnaní, získavaní potrebných povolení aj pri ďalších fázach prípravy stavby. V súčasnosti je zazmluvnený zhotoviteľ dokumentácie pre proces EIA. Posudzovanie vplyvov na životné prostredie je jednou z podmienok ďalšej prípravy projektu. Po jeho ukončení by mala byť definitívne určená trasa diaľnice a jej technické riešenie. „Ľuďom na východe pripravujeme diaľnicu, ktorú si zaslúžia, a nemienime v tom spomaliť,“ dodal Ráž.

O dostavbe diaľnice D1 na Zemplín rokovali v utorok (15. 9.) zástupcovia Košického samosprávneho kraja (KSK), miest a obcí z dotknutého územia, občianskych iniciatív a ďalších partnerov na okrúhlom stole, ktorý zvolal KSK. Vo štvrtok (17. 9.) sa má v Michalovciach uskutočniť aj protestné zhromaždenie za vybudovanie diaľničného spojenia na Zemplín, ktoré organizuje občianske združenie Diaľnica na Zemplín. Organizátori argumentujú, že kvalitnejšie dopravné spojenie je dôležité aj pre získavanie investícií, rozvoj podnikania, pracovné príležitosti a obmedzenie odchodu mladých ľudí z regiónu.

(TASR, mck von)