„Dielo sa považuje za vyhotovené v lehote plnenia v prípade, ak je k uplynutiu lehoty plnenia zhotovené riadne v súlade s touto zmluvou a je spôsobilé na úspešné absolvovanie preberacieho konania,“ uvádza sa v dokumente. Rovnako z neho vyplýva, že ak by objednávateľovi, teda mestu Košice, vznikli akékoľvek škody z dôvodu nedodržania odsúhlaseného harmonogramu prác, je za ne zodpovedný zhotoviteľ, a to vrátane finančného odškodnenia, náhrady škody, či úhrady dodatočných nákladov a strát pre mesto, ktoré vyplynú z nedodržania harmonogramu.
100. ročník Medzinárodného maratónu mieru prepísal históriu, Tanuiová zabehla rekord (FOTO)
Celkové náklady na projekt sú podľa zmluvy čosi vyše 904-tisíc eur bez DPH. Zo zmluvy o dielo vyplýva, že viac ako 566-tisíc eur poputuje na materiál na stožiare, ich montáž bude stáť ďalších vyše 20-tisíc eur. Montáž základov si vyžiada viac než 108-tisíc eur, materiál na ne vyše 35-tisíc eur. Medzi väčšími položkami sú tiež vodiče, cena za materiál presiahne 41-tisíc eur, montáž bude stáť viac než 56-tisíc eur. Záručná doba na dielo je podľa zmluvy 60 mesiacov (päť rokov) a začne plynúť podpisom preberacieho protokolu oboma zmluvnými stranami.
Slanecká cesta bola v polovici tohtoročného júna daná do predčasného užívania. Skolaudovaná zatiaľ nie je, no bola odovzdaná do užívania verejnosti. Rozhodnutie o predčasnom užívaní nadobudlo platnosť 15. júna. Časť stavby sa ale nachádza v ochrannom pásme elektrického vedenia a pre kolaudáciu treba vykonať prekládku vedenia vysokého napätia. V ochrannom pásme vedenia sa nachádza chodník, a tiež zastávky MHD. Ako pri spúšťaní Slaneckej cesty vysvetlil Miroslav Stehlík z mestského magistrátu, rozdiel medzi predčasným užívaním a kolaudáciou spočíva v tom, že geometrické plány pri predčasnom užívaní nie sú zavedené v katastri. Cena diela, aj s cyklochodníkom a zastávkami, bola 18,5 milióna eur s DPH.
Zdroj:(SITA,kl)