Kraffová: Barca má svoje výstupište a nástupište
Ako pomôcku ku chôdzi používam štvorkolku. Vystupujem z električky na konečnej zastávke v Barci. Keď však električka stojí v zákrute, tak neviem bezpečne vystúpiť, pretože schod aj nízkopodlažnej električky je ďaleko od chodníka. Nemôžu električky zastavovať až na rovnom úseku, kde sa nastupuje? Prečo nie sú označené v cestovných poriadkoch električiek nízkopodlažné spoje, tak, ako
Ako pomôcku ku chôdzi používam štvorkolku. Vystupujem z električky na konečnej zastávke v Barci. Keď však električka stojí v zákrute, tak neviem bezpečne vystúpiť, pretože schod aj nízkopodlažnej električky je ďaleko od chodníka. Nemôžu električky zastavovať až na rovnom úseku, kde sa nastupuje? Prečo nie sú označené v cestovných poriadkoch električiek nízkopodlažné spoje, tak, ako je to pri autobusoch? Michaela Karaffová, hovorkyňa DPMK, a. s.: „Električková otočka v Barci má svoje výstupište a nástupište. Vodič pristavuje na nástupišti iba vtedy, ak má hneď odchod, v opačnom prípade je povinný zastaviť na výstupišti – v zákrute. Nízkopodlažné garantované spoje sú vyznačené v cestovných poriadkoch symbolom invalidného vozíka.“
Najnovšie články
Pri Vyšnom Medzeve horí les, zasahujú profesionálni aj dobrovoľní hasiči
ZSSK od 1. septembra vstupuje do IDS Východ. Integrované cestovanie sa rozšíri aj na vlaky
Pri čelnej zrážke dvoch áut v okrese Michalovce zahynul vodič vozidla
