VIDEO: Absurdity na cyklochodníku pri amfiteátri
Cyklochodník nad amfiteátrom zlostí jeho používateľov už dávnejšie. Vlani sme upozorňovali mesto, že časť chodníka je neprejazdná pre konáre stromov a šípové kríky s tŕňmi. Nápravu mesto nespravilo. Teraz si posvietil na tento úsek určený na bicyklovanie náš čitateľ. „Vie niekto z magistrátu vysvetliť jednotlivé nezmysly a problémy na trase cyklochodníka okolo amfiteátra?“ začal svoju sťažnosť. „Cyklochodník od magistrátu po nemocnicu je v poriadku. Asfalt je kvalitný, cyklochodník je na správnej strane – bližšie k vozovke.“ Potom však podľa neho začínajú anomálie. „Za križovatkou pri nemocnici smerom k amfiteátru je asfalt rozdrvený a cyklochodník na strane ďalej od vozovky. Ak niekto v rýchlosti nabehne do diery v asfalte, tak sekne plášť alebo spadne z bicykla.“
Čierny orez
Na priechode pre chodcov, kde začína Popradská ulica, chýba cyklopriechod. „Podľa vyhlášky by som mal zosadnúť z bicykla a priechod prejsť pešo. Aký to má význam? Pri jazde na bicykli ide najmä o to, aby som sa čo najrýchlejšie dostal tam, kam potrebujem.“ Ďalej je cyklochodník na opačnej strane a aj stav asfaltu je úbohý. V čase našej návštevy navyše na chodníku ležali, podľa zvädnutých listov, už niekoľko dní orezané konáre. Tie, čo vlani pretŕčali cez zábradlie. Medzi nimi rastú a do cyklochodníka trčia aj šípové kríky s riadnymi tŕňmi. Keby do nich vletelo dieťa…
Zrazu koniec
„Keď prídete k bodu, kde sa stretáva Trieda SNP s ulicou Za amfiteátrom, nájdete totálnu hlúposť. Cyklochodník je na jednej strane ukončený obrubníkom. Zjazd pre bicykle je na opačnej strane chodníka,“ pokračuje náš čitateľ. „A následne cyklochodník končí. Mali by ste zosadnúť a ďalej bicykel tlačiť, ak nechcete porušiť vyhlášku. Nerozumiem, prečo cyklochodník ďalej nepokračuje. Pokojne by mohol viesť až k botanickej záhrade, keďže chodník je dostatočne široký.“ Ako s týmito výhradami naložia či nakladajú zodpovední úradníci, sme sa na podnet cyklistu opýtali na magistráte. „Zlý technický stav chodníka evidujeme a pripravujeme opravu aj s bezbariérovými úpravami priechodov pre chodcov v celej šírke. Predpokladaný termín realizácie je júl a august tohto roku. Po dokončení opráv bude vyznačený cyklistický chodník vrátane cyklopriechodov na tomto úseku. Je spracovaný zámer, ktorý by mal prepojiť tento cyklochodník cez ulicu Watsonova a Hlinkova s cyklotrasou EuroVelo,“ napísala nám hovorkyňa Mesta Košice Linda Šnajdárová. „Podnet týkajúci sa popadaných konárov na chodníku, tiež kríkov a konárov zasahujúcich do profilu chodníka, sme zaslali Správe mestskej zelene Košice (SMsZ).“
Úsek, kde konáre stromov a kríky s tŕňmi stále zasahujú do cyklochodníka. Naviac zábradlie môže spôsobiť veľmi nebezpečný pád pri jazde dolu z kopca.
Nemali čas?
Keď sa však ani po týždni s konármi nič nedialo a lístie úplne zhnedlo, opäť sme poslali otázku – tentoraz už na magistrát – dokedy tam budú prekážať cyklistom. Miroslav Sambor z referátu styku s verejnosťou mesta Košice nám tlmočil odpoveď SMsZ: „Orez predmetných konárov nerealizovala naša organizácia. Napriek tomu konáre pozbierame a odvezieme, aby neprekážali na cyklochodníku.“
Ako dlho tam konáre ležali napriek upozorneniu, ukazuje vyschnuté lístie.
Čo je EuroVelo EuroVelo je sieť štrnástich diaľkových cykloturistických trás po celej Európe. Buduje sa od roku 1993. Keď sieť v roku 2020 dokončia, bude celková dĺžka trás vyše 70-tisíc kilometrov. EuroVelo 11, ktoré je súčasťou medzinárodnej trasy z gréckych Atén až na sever Nórska, pôjde cez Košice a Prešov. Eurovelo využije niektoré existujúce trasy a pribudnú nové. Z juhu pôjde od Maďarska cez Trstené pri Hornáde, okolo Hornádu cez Košice, ďalej do Družstevnej pri Hornáde, Budimíra a pokračovať bude smerom na Prešov.
Foto a Ľuboš Bušo 
Každý zverejnený tip odmeníme sumou 10 eur
