Pre Matovičov návrh rozpočtu hrozia Slovensku existenčné problémy, varuje KDH
KDH očakáva, že rezort financií predloží nový zodpovedný návrh štátneho rozpočtu. Ako povedal ekonomický expert a člen vedenia KDH Jozef Hajko, aktuálny návrh vyznieva skôr ako návod na vstup Slovenska do rozpočtového provizória a ignoruje zákon o rozpočtovej zodpovednosti. Lebo ak by ho na ministerstve brali do úvahy, museli by podľa Hajka počítať s tým, že od mája 2023 padnú z dôvodu vysokého zadlženia štátu všetky výnimky. Vláda bude musieť žiadať o vyslovenie dôvery v parlamente a potom prísť s návrhom vyrovnaného rozpočtu.
„Jediným spôsobom, ako sa vyhnúť tomuto scenáru, by bolo schválenie novely zákona o dlhovej brzde, ktorá leží v parlamente už dva roky a ktorú doteraz neprijali pre odpor SaS. Keďže však s Richardom Sulíkom sa Matovič s veľkou pravdepodobnosťou nedohodne a na úrodnú pôdu nepadne ani neprijateľný návrh štátneho rozpočtu, minister financií počíta v roku 2023 s rozpočtovým provizóriom,“ tvrdí Hajko.
Keďže schválené vládne výdavky nestačia už tento rok, Hajko upozorňuje, že ak by sa malo v rovnakých číslach postupovať aj v budúcom, štát sa dostane do existenčných problémov. V rámci súčasného predloženého návrhu rozpočtu ministerstvo počíta s ďalším zadlžovaním. Taktiež mu prekáža, že rezerva na kompenzačné opatrenia pre rast cien energií nemá jasnú štruktúru.
Zdroj: (SITA, it, br)
Odporúčané články
Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) začne od stredy (15. 4.) s jarným čistením električkových tratí.
Novela zákona o meste Košice otvára priestor na diskusiu a spoluprácu mesta, poslancov a mestských častí (MČ). V reakcii na jej prijatie to pre TASR uviedol košický magistrát s tým, že legislatívnu úpravu berie na vedomie. Dodal, že mestské zastupiteľstvo má do jej účinnosti priestor reagovať na ňu.
Veľkoplošná oprava vozovky na ceste I. triedy I/16 medzi Košicami a mestskou časťou Pereš v smere na Rožňavu sa začne od štvrtka (9. 4.) a potrvá zhruba mesiac. Oprava zahŕňa celý ľavý jazdný pás vrátane krajnice a bude prebiehať etapovito, čiže doprava bude vždy vedená v tom jazdnom pruhu, v ktorom sa aktuálne nebude pracovať. Informovala o tom Národná diaľničná spoločnosť (NDS).
