Motoristi sa dočkali! Prvá časť prešovského obchvatu je DOKONČENÁ (FOTO)
Obyvatelia Prešova a okolia spolu s motoristami môžu od dnešného dňa (25. 9.) využívať 4,3-kilometrový diaľničný úsek na rýchlostnej ceste R4. Prvú etapu severného obchvatu centra Šariša, s dvojrúrovým takmer 1,2-kilometrovým tunelom Bikoš, odovzdali do užívania po viac ako štyroch rokoch výstavby.
META/Národná diaľničná spoločnosť
ArtFilm 2026 - Foto z červeného koberca!
Kliknite pre zobrazenie celej galérie
Obchvat ušetrí motoristom 10 minút jazdy
Výstavbu prvej etapy severného obchvatu Prešova na R4 realizovalo združenie stavebných spoločností Váhostav-SK, a. s., a TuCon, a. s. od leta 2019. Pôvodná zmluvná cena výstavby takmer 143 miliónov eur bez DPH (171,6 milióna eur s DPH) vzrástla zatiaľ skoro na 147 miliónov eur bez DPH.
Na úseku je deväť mostov, celkovo 155 stavebných objektov a 1,4 kilometra protihlukových stien. Výstavba prvej etapy obchvatu Prešova mala pôvodne trvať do júla tohto roka. Motoristom ušetrí nová rýchlostná cesta približne desať minút jazdy. Predpokladaná intenzita dopravy je na úrovni 15-tisíc vozidiel denne. Okrem Prešova nový obchvat pomôže aj vodičom v smere od Sabinova, Lipian a Starej Ľubovne, ktorí už nebudú musieť zachádzať do mesta.
Galéria
Tunel Bikoš je bezpečný
,,Cvičenie všetkých záchranných zložiek v prešovskom tuneli Bikoš, preverilo reakčné schopnosti hasičov, pripravenosť a zručnosť tunelových operátorov a všetci sme si otestovali, či postupy pri dopravnej nehode a požiari sú správne aj v praxi,“ informuje na sociálnej sieti Národná diaľničná spoločnosť (NDS).
Ťažiskom práce záchranných zložiek pri tejto fingovanej nehode bola záchrana a evakuácia účastníkov dopravnej nehody počas požiaru. ,,Tunel Bikoš prešiel skúškou ohňom a je bezpečný,“ dodala na záver NDS.
Druhá etapa by sa mala začať realizovať až o 3 roky
Na ukončenie prvej etapy severného obchvatu Prešova plynulo nadviaže druhá etapa. Jej zhotoviteľom je Združenie R4 severný obchvat Prešova II. etapa na čele so spoločnosťou Eurovia SK, a. s., Košice. „Druhá etapa meria 10,2 kilometra. Obsahuje 12 mostných objektov v celkovej dĺžke 1,7 kilometra, tunel Okruhliak v dĺžke 1,8 kilometra a okolie stavby bude ochránené protihlukovými stenami s celkovou dĺžkou 1,5 kilometra,“ prezradil generálny riaditeľ Eurovia SK Róbert Šinály.
>>> Pozrite si, ako prebiehali práce na prešovskom obchvate. <<<
Rýchlostná cesta R4, vedúca cez Prešovský a Košický kraj, má byť súčasťou nadnárodnej siete Via Carpatia. Ako informoval predseda predstavenstva Národnej diaľničnej spoločnosti Vladimír Jacko, už v súčasnosti sa pracuje na jej kompletnom dobudovaní až po hraničný priechod s Poľskom vo Vyšnom Komárniku. „Spustili sme výberové konania na detailné posudzovanie všetkých stupňov k dokumentácii pre územné rozhodnutie na celý úsek,“ uviedol s tým, že ide o deväť samostatných úsekov s celkovou dĺžkou 60 kilometrov, ktoré ale plánujú súťažiť ako jednu stavbu.
Začiatok reálnej výstavby odhadol na rok 2026. „Do budúcna je veľmi dôležité, aby sme cez PPP projekt, pretože to je najrýchlejšia možnosť, zadali jednému zhotoviteľovi, aby vedel za štyri roky vybudovať Via Carpatia a dobehnúť sklz, ktorý Slovensko má,“ doplnil predseda parlamentu Boris Kollár.
MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: Hádka skončila hrôzostrašne. Prešovčan pichol do hrude vlastného syna
Zdroj: SITA (ks)
Najnovšie články
Predpoveď počasia na dnešný deň (24.6.2026)
Iniciatíva Vráťme život Tatrám žiada preveriť stanovy KST. Tatry nie sú kulisa pre mocenské hry
Súd poslal do väzby muža obvineného z vraždy manželky v Gelnici
Otec dvojročného Vilka prehovoril o náročnej ceste za záchranou syna
Súvisiace články
Zmena dopravy na linke Košice – Budapešť: vlaky EC nahradia autobusy
Vlaky Tatran zrejme prestanú zastavovať v Považskej Bystrici a Púchove. Ministerstvo chystá zmeny
