Ako NKÚ MANIPULUJE DÁTA? Zdrojový kód potvrdil, že VÝSLEDKY NKÚ SÚ VOPRED NAPÍSANÉ!
ANALÝZA
AUDIO

Ako NKÚ MANIPULUJE DÁTA? Zdrojový kód potvrdil, že VÝSLEDKY NKÚ SÚ VOPRED NAPÍSANÉ!

Analýza potvrdila ako štátny úrad manipuluje dáta pri ich zbere. Zdrojový kód dotazníkov NKÚ priamo dokazuje, že výsledky auditu sú vopred napísané!

Sú chodci povinní dať prednosť ELEKTRIČKE? Novela zákona objasňuje, kto má prednosť

Čo robiť v situácii, keď sa chodec stretne na priechode pre chodcov s električkou? Novela zákona o cestnej premávke jasne určuje, kto dáva v tejto situácii prednosť.

Sú chodci povinní dať prednosť ELEKTRIČKE? Novela zákona objasňuje, kto má prednosť

NM

NM
3. 12. 2023
Video thumbnail
Prehrať video

Novela zákona platí už niekoľko rokov

1. novembra 2011 vstúpila do platnosti novela zákona o cestnej premávke, ktorá ruší povinnosť vodiča električky dať na semaformi neriadených priechodoch pre chodcov prednosť chodcom a naopak zavádza pre chodcov povinnosť umožniť električke plynulý prejazd. Slovensko sa prijatím tejto novely zákona zaradilo medzi posledné krajiny Európskej únie (EÚ), v ktorých táto legislatíva platí už dlho. Toto opatrenie zároveň prispieva k plynulejšej premávke električiek.

MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: HRÔZOSTRAŠNÁ nehoda na Juhu: Mladé dievča vyťahovali spod električky

Električka ma dlhšiu brzdnú dráhu

Električka má v porovnaní s cestnými vozidlami výrazne dlhšiu brzdnú dráhu, ktorá je pri rýchlosti 40 km/h od 45 do 55 metrov. Nehody pritom mávajú často tragické následky, najmä pre nepozornosť chodcov. Tí si často neuvedomujú hmotnosť vozidla a jeho dlhú brzdnú dráhu a ani to, že vodič električky nemá okrem brzdenia inú možnosť zrážke zabrániť. Náhlym vstupom na priechod chodci ohrozujú nielen seba, ale aj cestujúcich v električke, nakoľko pri použití núdzovej brzdy môžu pasažieri spadnúť a zraniť sa.

Zdroj: SITA/DPMK/NM

Najnovšie články

Súvisiace články