„Most za Novosadom nepatrí medzi najstaršie v kraji, keďže bol postavený v roku 1986, no pod jeho zlý technický stav sa podpísala hlavne intenzita dopravy, nachádza sa na ceste II/552. Už dlhší čas vykazoval viaceré poruchy. Okrem skorodovaných častí a zatekania mosta, sa na vozovke začali vyskytovať trhliny, hrbole a poklesy. Som rád, že práce sa podarilo dokončiť v stanovených termínoch a že Zemplínčania nemuseli absolvovať obchádzku. Obnova sa realizovala po poloviciach vždy v jednom jazdnom pruhu,“ informoval predseda Košického samosprávneho kraja Rastislav Trnka.
Medzi najväčšie problémy mosta patrilo, že na mostných krídlach dochádzalo k rozpadu a odlamovaniu betónu a vzniku trhlín, poškodená bola aj hydroizolácia. Vplyv času sa podpísal aj pod vypadanú výplň styčných škár konštrukcie či skorodované a chýbajúce zábradlie. Stavebné práce preto pozostávali z búrania mostného zvršku a konštrukčných častí mosta. V prechodovej oblasti stavbári vybudovali drenážne vrstvy a nové mostné krídla. V rámci mostného zvršku realizovali novú hydroizoláciu, vrstvy vozovky, odvodnenie mosta a zabrádľové zvodidlá. Záverečné práce obsahovali úpravu okolia, zhotovenie vodorovného dopravného značenia a umiestnenie tabúľ s identifikačným číslom mosta. Dĺžka a šírka mosta zostali zachované. Rekonštrukciu zabezpečila Správa ciest Košického samosprávneho kraja.
Autor/zdroj: Archív KSK