Andrej Kiska: Vláda musí reagovať na prepúšťanie v U. S. Steel a ďalších podnikoch
AKTUALIZOVANÉ
V súvislosti s prepúšťaním v košických oceliarňach U. S. Steel, ako aj ďalších podnikoch na Slovensku musí vláda prijať konkrétne aj legislatívne opatrenia.
V Košiciach to uviedol líder strany Za ľudí Andrej Kiska.
„Za prvé, už dnes je potrebné pripraviť legislatívny rámec pre prácu v skrátenom pracovnom čase – „kurzarbeit“, ako je to v Nemecku a iných krajinách, aby podniky nemuseli prepúšťať ľudí, ale mohli ich nechať pracovať, a aby štát vykryl prípadné finančné straty,“ uviedol bývalý prezident SR.
V prípade straty práce vzniká podľa neho pre ľudí obrovský problém. Zároveň je podľa neho potrebné pre prepustených ľudí pripraviť reálnu rekvalifikáciu. Uviedol, že podľa portálu ponúkajúceho voľné miesta bolo v Košiciach tento rok 12-tisíc voľných pracovných miest, neobsadené miesta zahŕňajú oblasť informačných technológií, programátorov do výroby či montérov.
„My potrebujeme automaticky, keď človek príde o miesto, pripraviť pre neho skutočnú rekvalifikáciu, nie administratívnu budovu, kde ľudia budú sedieť a niekto im bude hovoriť, ako sa majú motivovať v živote, ale skutočnú fabriku na reálne preškoľovanie podľa požiadaviek praxe,“ konštatoval.
[ad][/ad]Zlyhávanie vlády
Kiska uviedol, že v košickom U. S. Steel už prišlo o prácu tento rok 1 400 ľudí, pričom plánované zníženie stavu zamestnancov do roku 2021 je o 2 500. „Kríza postihuje nielen U.S. Steel, ale valí sa na celú našu krajinu, ale tu už prepukla naplno,“ povedal.
Vládu obvinil, že zlyháva. Konštatoval, že sú aj objektívne dôvody problémov, ako je prepad ceny ocele, americko-čínska vojna i celkové znižovanie objednávok. „Na druhej strane treba povedať, že vláda dala tomuto podniku opakovane finančnú podporu. Ak mu dala podporu, tak má právo klásť aj nepríjemné otázky – čo sa stalo, že sa vyviezla viac ako miliarda eur zisku zo Slovenska preč, prečo sa neinvestovalo strategicky do rozvoja fabriky, a prečo fabrika nie je pripravená na takéto obdobie?,“ vyhlásil.
Kritizoval aj premiér
Americký manažment U. S. Steel Košice v stredu (18. 9.) kritizoval premiér Peter Pellegrini (Smer-SD) s tým, že nedostatok investícií prispel k súčasnej ťažkej situácii podniku na trhu s oceľou a zámeru znižovať počet zamestnancov. Odborári z továrne odovzdali premiérovi petíciu za záchranu oceliarskeho priemyslu na Slovensku i v Európe. „Zodpovednosť za ten stav, ktorý je dnes vo fabrike, má manažment, nie vláda,“ uviedol pritom predseda Odborového zväzu KOVO Emil Machyna.
[ad2][/ad2]Reakcia Pellegriniho
Premiér Peter Pellegrini uviedol, že Andrej Kiska mohol vo funkcii prezidenta Slovenskej republiky priložiť ruku k spoločnému dielu a prispieť konkrétnymi činmi k riešeniu situácie v továrni U. S. Steel Košice.
Premiér tak reagoval na štvrtkovú kritiku lídra strany Za ľudí, ktorý obvinil vládu zo zlyhania v súvislosti s prepúšťaním v košických oceliarňach. „To by však počas svojej návštevy USA musel navštíviť centrálu tejto spoločnosti v Pittsburgu, alebo nastoliť tento problém na stretnutiach na najvyššej úrovni, ktoré sa nikdy neuskutočnili. Pán Kiska totiž pred týmito štátnickými povinnosťami uprednostnil návštevu Facebooku a iné osobné priority, ktorými podriadil aj program cesty v USA,“ vyhlásil Pellegrini.
[ad3][/ad3]Odporúčané články
V nadchádzajúcom týždni budú v Košickom kraji prebiehať plánované odstávky elektriny v zmenšenom rozsahu. Upozorňujeme obyvateľov dotknutých lokalít, aby svoje aktivity prispôsobili dočasnému prerušeniu dodávky.
V obci Vítkovce na Spiši vytvorili miestni obyvatelia rekordne dlhú komunitnú reťaz. Meria 736 metrov a slovenský rekord potvrdil v pondelok aj komisár Knihy slovenských rekordov Igor Svitok. Cieľom tejto aktivity bolo najmä symbolicky prepojiť majoritu a rómsku komunitu. Priamo na mieste ju ocenil aj vládny splnomocnenec pre rómske komunity Alexander Daško.
Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) oznamuje cestujúcej verejnosti, že od pondelka 4. mája 2026 nastanú zmeny v prevádzke niektorých električkových a autobusových liniek mestskej hromadnej dopravy (MHD).