Bitka o zdieľanie bicyklov
S poskytovateľmi služby zdieľaných bicyklov sa pretrhlo vrece. Záujem už majú štyria, ktorí by chceli prevádzkovať bikesharing v našom meste.
Rozšíriť ekologickú dopravu v Košiciach plánujú okrem už avizovanej Železničnej spoločnosti Slovenska (ŽSSK) či internetového providera Antik Telecom aj bratislavská reklamná spoločnosť BigMedia a maďarská firma Cycleme, ktorá službu u južných susedov prevádzkuje v štyroch mestách – Esztergom, Hévíz, Nagykanizsa a Győr.
„Som presvedčený, že zavedenie takého systému do koncepcie rozvoja dopravy by mesto Košice zaradilo medzi elitu v projekte Smart City na Slovensku,“ myslí si František Palkó, zástupca Cycleme na Slovensku. Podotkol, že spoločnosť dokopy prevádzkuje viac ako 350 bicyklov a 40 požičiavacích staníc. V Košiciach uvažuje o zhruba 200 bicykloch.

Odolné voči vandalizmu
Požičovne mestských bicyklov fungujú ako automatizovaná sieť navzájom prepojených stojanov – dokov, prostredníctvom ktorých je možné si bicykel požičať a následne vrátiť na ktorejkoľvek zo zriadených staníc.
„Zdieľané bicykle sú spoľahlivé, bezpečné, odolné voči vandalizmu. Každý prvok na bicykli je osobitý, montáž je preto možná iba pomocou špeciálnych nástrojov,“ doplnil Palkó. Ich bicykle si Košičania mohli vyskúšať vlani počas Európskeho týždňa mobility.
[ad][/ad]S podobnou ponukou mestu, ktoré uvažuje o verejnej súťaži, už tento rok prišla aj spoločnosť BigMedia, ráta s 250 bicyklami. Zaviesť bikesharing u nás avizuje aj ŽSSK (210 bicyklov), ktorej mestskí poslanci odklepli prenájom pozemkov za symbolické jedno euro, aby sa mohla uchádzať o peniaze z európskych fondov. Najambicióznejší projekt predstavil Antik, len v prvotnej fáze chce do ulíc postaviť až 800 bicyklov na požičiavanie.
Odporúčané články
V priestoroch železničnej stanice v Košiciach zasahovala v nedeľu 3. mája vo večerných hodinách hliadka mestskej polície. Dôvodom bol nález dvoch maloletých detí, ktoré sa na mieste pohybovali bez sprievodu dospelej osoby.
O zmenách v územnom členení mesta Košice by mohli rozhodnúť obyvatelia v referende. Rozhodovali by o alternatívnom modeli, ktorý by pripravilo mesto Košice po dohode s mestskými poslancami a starostami. Referendum by sa mohlo konať v deň parlamentných volieb v roku 2027.
Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) oznamuje cestujúcej verejnosti, že od pondelka 4. mája 2026 nastanú zmeny v prevádzke niektorých električkových a autobusových liniek mestskej hromadnej dopravy (MHD).