Diskutujú o Slaneckej ceste

Každodenné zápchy na sídlisku Nad jazerom sú trpkou realitou. O rekonštrukcii Slaneckej cesty, cez ktorú denne prejde asi 26-tisíc áut, sa začiatkom týždňa hovorilo na magistráte mesta za účasti asi 40 zástupcov rôznych dotknutých spoločností.

Stavebné konanie by sa odhadom mohlo začať v druhej polovici roka 2019, výsledkom čoho bude stavebné povolenie a následne žiadosť mesta Košice o nenávratný finančný príspevok z príslušného operačného programu pre rozvoj regiónov a z eurofondov. Na spolufinancovaní sa bude podieľať aj mesto.

Tri etapy

Celý proces bude rozdelený do troch etáp. „Počas rekonštrukcie bude na celej Slaneckej vypnutá svetelná signalizácia, budú vytvorené dva jazdné pruhy – po jednom v každom smere – a jeden pracovný pruh. Odklon dopravy nebude cez sídlisko,“ hovorí o zámere starostka Jazera Lenka Kovačevičová. 

Nutný výrub

Veľké diskusie sa vedú na sídlisku aj ohľadne plánovaného výrubu. Starostka hovorí, že ten je, samozrejme, nutný, ale či už aktivisti, ale aj samotní obyvatelia podávajú návrhy na náhradnú výsadbu zelene. „Čo sa týka plánovaného výrubu stromov, chceli by sme, aby aspoň časť dreva zostala v Košiciach a mohla ešte poslúžiť na estetizáciu prostredia napríklad v zoologickej záhrade. Drevo sa dá vhodne využiť v rámci obytných stanovíšť zvierat, ale aj v exteriéri. Časť by sme vedeli využiť aj v lesoparku mestskej časti na rôzne posedy i prírodné lavičky.“ 

Pozemky

V súčasnosti však mesto Košice musí ešte intenzívne pracovať na usporiadaní majetkových vzťahov a pokračovať vo vykupovaní, zámene a prinajhoršom aj vyvlastnení pozemkov. Práve nevysporiadané pozemky sú aktuálne najväčšou brzdou v celom procese. 

Čo prinesie rekonštrukcia?

• Celý úsek by mal motorista prejsť od Nižných Kapustníkov po Krásnu za 2,4 minúty v plynulej premávke;
• V každom smere budú dva jazdné pruhy, každý so šírkou 3,25 m;
• Po celej dĺžke bude viesť cyklochodník so šírkou 2,5 m;
• Pre chodcov bude vybudovaný chodník široký 1,5 m;
• Vybuduje sa nový most cez Myslavský potok;
• V strede cesty bude stredový zelený deliaci pás so zvodidlami;
• Celá komunikácia bude pod kamerami (križovatky a prístrešky pre cestujúcich), dokopy 21 kamier;
• Rekonštrukciou vznikne 8 križovatiek, z toho bude 7 svetelných. Pribudnú aj samostatné odbočovacie pruhy, napr. na Dneperskej či pre čerpacej stanici;
• Cena investície cca 23 milónov eur;
• Predpokladaná dĺžka realizácie diela je 24 mesiacov.