Eurofondy na trolejbusy sú pre DPMK nedostupné
Trolejbusy po Košiciach stále nejazdia. Rekonštrukcia električkových tratí, kvôli ktorej ich odstavili, skončila pred štyrmi mesiacmi. DPMK by záujem o trolejbusy mal, ale peniaze z eurofondov na ne nedostane.
„Dopravné podniky v Žiline a v Prešove koncom marca vypísali verejnú súťaž na nákup nových trolejbusov. Do obidvoch miest by malo pribudnúť po 15 nových ekologických vozidiel. Hovorkyňa DPMK sa vyjadrila, že podnik doteraz reagoval na každú zverejnenú výzvu. Zaujímalo by ma, či sa košickí dopravcovia zapojili aj do výzvy, na základe ktorej chcú získať financie na nové trolejbusy dve spomínané mestá. Alebo pre Košice trh na trolejbusy neexistuje?” pýta sa jeden z našich čitateľov.
Rovnaké stanovisko
Otázku sme položili vedeniu DPMK. „V rámci operačného programu Integrovaná infraštruktúra pre roky 2014 – 2020 bol riadiacim orgánom, ktorým je ministerstvo dopravy, schválený Zoznam národných projektov. Jeho obsahom sú projekty, ktoré môžu byť v rámci tohto programu realizované. Pre DPMK boli schválené dva projekty. Sú nimi nákup električiek, teda konkrétne využitie opcie na 13 kusov, a modernizácia električkového depa. Pre mesto Košice je schválený projekt ďalšej modernizácie električkových tratí. V rámci tohto operačného programu teda DPMK nemá možnosť uchádzať sa o financie na nákup trolejbusov,” sprostredkovala nám odpoveď vedenia podniku hovorkyňa Michaela Karaffová.
Na eurofondy si počkajú
Stanovisko košických dopravcov k trolejbusovej doprave podľa jej slov zostáva nezmenené. Stále majú záujem o prevádzkovanie tohto ekologického spôsobu dopravy. No ďalší rozvoj tejto trakcie je možný iba v prípade, ak na nevyhnutné investície budú môcť čerpať fondy Európskej únie. „V Košiciach potrebujeme nielen nové trolejbusy, ale predovšetkým musíme investovať do trolejového vedenia a meniarne. Rádovo ide o desiatky miliónov eur,” dodáva Karaffová. Trolejbusy v súčasnosti nahrádzajú novými autobusmi a ekologickými elektrobusmi.
Foto: Veronika Janušková
Odporúčané články
Košický kraj v uplynulom roku zaznamenal nárast návštevnosti, čísla sa priblížili k rekordnému roku 2019. Informovala o tom krajská organizácia cestovného ruchu Košice Región Turizmus. Ako ďalej uviedla, úspešne inovovala ponuku pre rodiny s deťmi, prezentovala región v zámorí a pripravila aj pôdu pre rozsiahlu podporu nových projektov v roku 2026, prostredníctvom grantového programu Terra Incognita.
Hrozí ďalšie obmedzenie električkovej dopravy v Košiciach. Kľúčová električková trať na Alejovej ulici je podľa odborníkov v havarijnom stave a v prípade, že mesto v krátkom čase nepristúpi k jej rekonštrukcii, môže dôjsť k jej odstaveníu. Išlo by už o druhý úsek električkovej trate v meste, ktorý by bol vyradený z prevádzky – prvý je v súčasnosti v rekonštrukcii.
Toto sú najdôležitejšie informácie, ktoré vám prinášame za uplynulý týždeň v Košiciach. Od vyhlásenia štrajkovej pohotovosti v U. S. Steel Košice po odhalenie Urbanovej veže. Náš súhrn vám ponúka prehľad kľúčových momentov, ktoré sa udiali za uplynulých sedem dní v metropole východu.
