Hasiči súťažili v Turni nad Bodvou
Futbalové ihrisko v Turni nad Bodvou sa v sobotu (29. 7.) stalo miestom stretnutia dobrovoľných hasičov na Medzinárodnej hasičskej súťaži. Redakcia KOŠICE: DNES sprostredkovala z tohto podujatia fotografie, ktoré nájdete v galérii.
Dobrovoľných hasičov, okrem tradičných miestnych fanúšikov, prišli povzbudiť aj Matúš Šutaj – Eštok a Denisa Saková, ktorí do Turne nad Bodvou zavítali v rámci svojho východoslovenského turné.
Nie je náhoda, že sa tradičná hasičská súťaž odohráva práve v tejto obci. Podľa ústnych podaní najstarších hasičov a podľa archívneho zápisu v Budapeštianskom archíve, Dobrovoľný hasičský zbor v Turni nad Bodvou bol založený v roku 1875. Prvá písomná zmienka o činnosti hasičov bola pozvánka na hasičský ples z roku 1886. Zakladajúcimi členmi dobrovoľného hasičského zboru boli János Fingerlotz, Zsigmond Lert, László Görcös, Károly Olsaczky, Béla Szabó a János Vidasics.
MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: V Spišskej Novej Vsi ožívajú sochy
Hasičský zbor bol v tom čase vybavený ručnou hasičskou striekačkou. Odstupom času mala jednotka k dispozícii modernejšiu techniku, ktorá sa žiaľ nezachovala. V roku 1950 dostala prvú motorovú striekačku. Stala sa centrom regionálneho hasičského hnutia (okrskom) a priebežne bola vybavená ďalšími motorovými striekačkami, vozidlom Škoda RN, Tatrou 805, vozidlom ZIL a naposledy cisternovou automobilovou striekačkou Škoda 706 RTHP, ktorá slúži dodnes. Dobrovoľný hasičský zbor fungoval nepretržite aj počas I. a II. svetovej vojny.
Aktívne sa zapájal a aj v súčasnosti zapája do rozvoja obce. Pomáha občanom pri požiaroch, živelných pohromách a iných udalostiach. Zbor má 60 členov z toho 20 aktívnych. Veľké úsilie sa vynakladá na výcvik členov a plodnou je aj práca s mládežou. Do súťaží sa pravidelne zapája jedno dievčenské, jedno chlapčenské, jedno dorastenecké družstvo, ako aj jedno družstvo mužov a jedno družstvo veteránov. Členovia dobrovoľného hasičského zboru ostali verní odkazu predkov a pokračujú v zásadách hesla „Chránime a pomáhame“.
“Vždy sa rada zúčastňujem takýchto súťaží, pretože ako ministerka som vybavovala dobrovoľné hasičské zbory technikou. Vždy som pri tom zdôrazňovala, že je lepšie túto techniku využívať pri súťažiach, ako pri reálnych zásahoch,” povedala Denisa Saková.
Doplnila, že ministri vnútra z okolitých krajín závideli Slovensku to, čo sa tu s dobrovoľným hasičstvom podarilo urobiť. “Výsledkom je, že dnes máme na Slovensku 80.000 dobrovoľných hasičov,” spresnila bývalá ministerka vnútra. Dodala, že politici môžu týmto hasičom pomôcť tým, že sa postarajú o doplnenie techniky, zdvihnú dotácie štátau, ale napríklad aj že štát preberie náklady za STK vozidiel na svoje plecia.
Výsledky súťaže:
- 1. miesto: DHZ Dvorníky Včeláre
- 2. miesto: DHZ Čečejovce
- 3. miesto: DHZ Zádiel
Galéria
Odporúčané články
Opravu podjazdu, ktorý nikomu nepatrí a nemá stavebnú dokumentáciu, bol prekážkou pre plynulosť premávky a kompetentní ho nechceli riešiť, zabezpečovalo Občianske združenie Zachráňme podjazd. Ich aktivita bola dobrovoľná a výsledok slúžil všetkým. Keď sa v podjazde pri katastrálnom úrade objavil život v podobe karasov a kačiek, dobrovoľníci nechali odloviť ryby Slovenským rybárskym zväzom, aby bolo všetko v súlade s nariadeniami. V rozhovore so zakladateľom OZ Zachráňme podjazd Viliamom Knapom hovoríme o tom, aké dôležité je nevzdať sa.
Prenájom priestorov wellness v košickom Národnom olympijskom centre plaveckých športov (NOCKE), ktorý už nejaký čas vzbudzuje otázky o férovosti a transparentnosti v Košiciach, si všimla aj bratislavská redakcia jedného z popredných slovenských denníkov. Nielenže išlo o investíciu vo výške 20 miliónov eur, ale pozoruhodné je aj to, že prevádzku rozsiahleho wellness centra, ktoré súťažila mestská firma, vyhral mestský poslanec Miroslav Špak. Hoci mesto a jeho správcovská firma Tepelné hospodárstvo (TEHO) tvrdia, že súťaž bola transparentná, Transparency international upozornila na možné etické výhrady spojené s podnikaním voleného zástupcu mesta v mestskom projekte.
V stredu 19. novembra došlo v ranných hodinách k vykoľajeniu vlaku ZSSK. Ako informoval portál railpage.net, keďže došlo k poškodeniu trate, možno očakávať meškania vlakov a nástupištia č. 1 a č. 2 sú mimo obsluhy.
