Hrozí mostu na Hlinkovej podmáčanie pilierov?

Ubehol takmer rok od skončenia rekonštrukcie mosta na Hlinkovej. Pôvodne poškodené nosníky sa vymenili za nové železobetónové a most na frekventovanej štvorprúdovke sa tak stal bezpečnejším.

Jeden z našich čitateľov si ale všimol, že dažďová voda z mosta je zvedená priamo pod piliere a ostáva stáť na ceste, ktorá vedie popod most. „Nie som síce odborník, no nemyslím si, že takéto sústavné podmáčanie pilierov má na nepriaznivý vplyv,  keďže nie sú konštruované na to, aby stáli vo vode,“ vyjadril svoje obavy.

Odborník však ubezpečuje, že pilierom mosta žiadne poškodenie vodou nehrozí. „Betón použitý pri rekonštrukcii mosta na Hlinkovej je určite vodostály, nakoľko piliere sú kotvené v zemi do hĺbky, kde je stála vlhkosť,“ uviedol stavebný inžinier pre dopravné stavby Pavel Titl, ktorý vidí problém inde. „Stojacou vodou pri zmene teplôt v zimnom období môže dôjsť k poškodeniu vozovky, a to krytu aj konštrukčných vrstiev, najmä keď teplota klesne pod bod mrazu.“

Prečo voda ostáva stáť pod mostom, môže byť podľa P. Titla spôsobené zanesenými vpustmi po zimnom období. „Nedá sa vylúčiť ani zalomenie či iné poškodenie dažďovej kanalizácie, ku ktorému mohlo dôjsť pohybom ťažkých mechanizmov pri rekonštrukcii mosta. To však musí zistiť správca.“

Rekonštrukcia mosta bola ukončená 10. apríla 2014. Realizovali ju Inžinierske stavby za 1,8 milióna eur.

Foto: Štefan Čaplovič