Lekári a regionálni politici žiadajú záruky, že reforma nemocníc pôjde ruka v ruke s reformou ambulantnej sféry
Lekári a regionálni politici žiadajú záruky, že reforma nemocníc pôjde ruka v ruke s reformou ambulantnej sféry. Uviedli to v tlačovej správe po štvrtkovom stretnutí zástupcov troch krajov, primátorov, starostov a zástupcov odbornej lekárskej verejnosti pred Národnou radou SR. V rámci toho predstavili aj Memorandum za lepšie zdravotníctvo, v ktorom žiadajú poslancov parlamentu, aby rokovanie o reforme zastavili.
Predsedovia košického, prešovského a banskobystrického kraja spoločne s predsedom Lekárskeho odborového združenia (LOZ) a primátormi, starostami či lekármi sa obávajú zhoršenia dostupnosti zdravotnej starostlivosti. Dôvodom má byť optimalizácia lôžok v nemocniciach, ktorá nebude prebiehať súbežne a koordinovane s revitalizáciou ambulantnej sféry. Predstavili preto 10-bodové memorandum, v ktorom žiadajú záruky, že sa reforma nemocníc neuskutoční bez reformy ambulantného sektora. Konkrétne im ide napríklad o to, aby do dvoch mesiacov vznikol zásobník legislatívnych zmien, ktoré znížia administratívnu záťaž ambulantných lekárov o minimálne 80 percent. Do jedného roka požadujú vznik kompletného návrhu zmien, ktoré sú nutné pre revitalizáciu ambulantnej starostlivosti a do dvoch rokov hotový kompletný návrh legislatívnych úprav v tejto oblasti.
„Prijatie tohto zákona v jestvujúcej podobe a zásahy do nemocničnej siete považujeme za nezodpovedné dobrodružstvo a nebezpečný nezvratný hazard. Zdravotníctvo potrebuje zmeny, ale zároveň varujeme, že každý ďalší nevydarený alebo necitlivý zásah v ktoromkoľvek segmente systému môže spôsobiť kolaps celého systému,” vysvetlil podpredseda Banskobystrického samosprávneho kraja a líder tejto iniciatívy Ondrej Lunter. Slovenské nemocnice sú dnes pre pacientov ako posledná záchranná sieť vzhľadom na ostatné nedostatočne fungujúce zložky zdravotníctva. Riešením problémov nášho zdravotníctva preto podľa slov predsedu LOZ Petra Visolajského nie je redukovanie tejto záchrannej siete. Visolajský tiež upozornil, že aj samotná Európska komisia nás už niekoľko rokov upozorňuje, že Slovensko by mohlo mať menej pacientov v nemocniciach, ak by lepšie fungovala ambulantná zdravotná starostlivosť.
Reformy výrazne zasiahnu regióny na východe Slovenska. „Slovensko potrebuje reformu zdravotníctva, ale takú, ktorá bude reagovať na súčasný stav zdravotníckej i cestnej infraštruktúry a ktorá bude spravodlivá. V našom kraji by sa zmeny mali týkať až piatich nemocníc, čo by vzhľadom na veľkosť územia bolo obrovské riskovanie so zdravím a životmi ľudí,” myslí si predseda Prešovského samosprávneho kraja Milan Majerský. Primátorka mesta Lenka Balkovičová sa tiež obáva o to, že nemocnica vo Zvolene sa stane komunitnou a nebude tak poskytovať zdravotnú starostlivosť akútnym prípadom. Rovnaké obavy majú aj primátori ďalších miest banskobystrického kraja, Tomáš Abel z Brezna, Milan Kolesár z Jelšavy či Július Buchta z Revúcej. „Život v najmenej rozvinutých okresoch je už aj tak dosť komplikovaný a ťažký aj bez toho, aby sme sa museli doslova prosiť o zachovanie základných práv v oblasti zdravotníctva,” dodal Buchta.
Zdroj: (SITA, it;pla)
Odporúčané články
Hasiči majú v Univerzitnej nemocnici Louisa Pasteura (UNLP) Košice na Triede SNP v pondelok cvičenie, ide o simulovaný požiar. TASR o tom informoval hovorca Krajského riaditeľstva Hasičského a záchranného zboru (KR HaZZ) v Košiciach Jozef Bálint.
V obci Vítkovce na Spiši vytvorili miestni obyvatelia rekordne dlhú komunitnú reťaz. Meria 736 metrov a slovenský rekord potvrdil v pondelok aj komisár Knihy slovenských rekordov Igor Svitok. Cieľom tejto aktivity bolo najmä symbolicky prepojiť majoritu a rómsku komunitu. Priamo na mieste ju ocenil aj vládny splnomocnenec pre rómske komunity Alexander Daško.
Súčasných 213 autobusov vo vozovom parku DPMK dostane ďalšie posily, ktoré prinesú cestujúcim v MHD výrazné zvýšenie komfortu, bezpečnosti a kvality cestovania. DPMK podpísal s českou spoločnosťou SOR Libchavy s.r.o. dve čiastkové zmluvy na dodanie 30 nových nízkopodlažných autobusov s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG) v celkovej hodnote takmer 13,8 milióna eur s DPH.