Ľudia hľadajú nedorobky, DÚHA vysvetľuje

Rekonštrukcia električkovej trate sa dostáva do finále, ale Košičania nepoľavujú v hľadaní rôznych nedorobkov na stavbe. Všímajú si a upozorňujú na všetko, čo podľa nich nie je urobené tak, ako má byť. Viacerí buď poslali nám, alebo vyvesili na sociálne siete, fotografie s komentárom, že ide o nekvalitnú prácu na rekonštrukcii. Fotografie sme predložili jednému zo zhotoviteľov, spoločnosti Dúha.

Niekoľko záberov bolo z rovnakého miesta – prejazd električkovou traťou z Hviezdoslavovej na Mäsiarsku ulicu. Koľajnice sú na tomto mieste spojené nezvyčajne, jedna akoby vybočovala z línie. Chýba tam gumové tesnenie, časti dlažby a namiesto dlažobných kameňov je štrk.

“Toto má byť hotová trať? Ako môže niekto hovoriť, že je to dokončená práca? Veď táto koľaj má vydržať desiatky rokov, podľa toho by mali byť spoje urobené,” rozhorčujú sa pri obrázkoch spomínaného miesta trate Košičania.

Mysleli na budúcnosť

Nie vždy je však všetko tak, ako sa na prvý pohľad zdá. Netradičné spojenie koľajníc, pri ktorom vznikla niekoľkocentimetrová medzera, má svoje zdôvodnenie. Môže za to vplyv vysokej teploty na materiál, z ktorého sú vyrobené.

„Ide o spôsob spájania koľajníc kvôli dilatácii, keďže sa vplyvom tepla v lete rozťahujú,” povedala nám hovorkyňa Dúhy Natália Raslavská. To, čo vyzerá ako chýbajúca časť koľajnice, je miesto, kde sa v lete môže koľajnica roztiahnuť namiesto toho, aby sa zvlnila alebo vyhla na stranu.

“Preto nemôžu byť gumové tesnenia na niektorých miestach tesne prilepené ku koľajniciam. Je to štandardné riešenie a, samozrejme, v súlade so stavebným projektom,“ vysvetľuje Raslavská. Dlažobné kamene zasa chýbajú na miestach, kde sa musí z času na čas spoj premazať. Pracovníci sa k nim teraz môžu dostať bez toho, aby museli rozbíjať hotovú dlažbu. Štrk je prikrytý gumou len preto, aby sa zbytočne nerozsypal po okolí.

Prevezmú len kvalitnú prácu

TOP ČLÁNOK

AUDIO

ANALÝZA

Ako NKÚ MANIPULUJE DÁTA? Zdrojový kód potvrdil, že VÝSLEDKY NKÚ SÚ VOPRED NAPÍSANÉ!

Analýza potvrdila ako štátny úrad manipuluje dáta pri ich zbere. Zdrojový kód dotazníkov NKÚ priamo dokazuje, že výsledky auditu sú vopred napísané!

Na iných fotografiách uverejnených na sociálnych sieťach sú však aj skutočné nedostatky. Napríklad prasknutý obrubník pri vydláždenom mieste trate. “V prípade prasknutej dlažby nevieme, na akom úseku sa problém nachádza. Nevieme preto bližšie preveriť, či to už bolo odstránené. Stavba ešte stále nie je odovzdaná a ak došlo k takémuto porušeniu dlažby, samozrejme, budeme to riešiť,“ hovorí N. Raslavská.

Ako už združenie niekoľkokrát prízvukovalo, čaká ich odovzdávacie konanie, pri ktorom kompetentní pracovníci mesta (investor) podrobne prezrú celú stavbu. Prípadné nedostatky, aké sa bežne vyskytujú na všetkých väčších stavbách, odstránia. V opačnom prípade by to investor ani neprevzal a za nekvalitnú prácu by nedostali zaplatené.

Akoby niekto vyhryzol zábradlie

Kuriózne vyzerá nové zábradlie postavené v rámci rekonštrukcie električkovej trate na Hviezdoslavovej ulici. Je priamo oproti autobusovej zastávke pri budove Košického samosprávneho kraja.

Upozornili nás na to viacerí čitatelia, ktorí zaslali aj fotografie spomínaného miesta. Dôvod, prečo časť zábradlia chýba, je z nich jasný. Hneď za zábradlím je rozvodná skriňa umiestnená dvierkami k trati. Elektrikári k nim musia mať prístup.

“Vyzerá to zvláštne. Akoby to zábradlie niekto vyhrýzol. Lepšie by bolo, keby železné tyče nenechali len tak trčať do vzduchu. Veľmi rýchlo ich vandali poohýbajú. Mali ich ukončiť stĺpikom. Logickejšie by však bolo, keby už od začiatku skriňu otočili tak, aby zábradlie nemuseli vôbec prerušiť,” myslí si ďalší z našich čitateľov.

Foto 1: Veronika Janušková

Foto 2,3: fb

Foto 4: Štefan Čaplovič