Medzi Košicami a Prešovom mohlo podľa strany Hlas dôjsť k zrážke dvoch lietadiel

Odvolanie riaditeľa štátneho podniku

Strana vyzýva ministra dopravy a výstavby Pavla Lančariča, aby okamžite začal konať a odvolal generálneho riaditeľa štátneho podniku Letových prevádzkových služieb Martina Kabáta. „Po kauze zlatých padákov pre manažment podniku, na ktorý upozornil Hlas – sociálna demokracia, sa ukázalo ďalšie vážne pochybenie šéfa podniku Martina Kabáta,” uviedol predstaviteľ Hlasu Samuel Migaľ.

Lietadlá údajne delilo približne 300 metrov

K blízkemu stretu lietadiel malo dôjsť 6. mája predpoludním, kedy v slovenskom vzdušnom priestore vládli bežné podmienky. K incidentu malo údajne dôjsť o 10:29. Lietadlo na ceste z Billundu do Antálye delilo od lietadla smerujúceho z Rhodosu do Helsínk približne 300 metrov. Dispečer mal lietadlá navigovať k sebe, čo zaznamenal aj letový radar. Incident sa mal odohrať vo vzdušnom priestore medzi Košicami a Prešovom. Informuje vo svojom videu strana Hlas – SD.

Štátne podniky nevedú ľudia v odbore, tvrdí Hlas – SD

Nad východným Slovenskom sa vo vzdušnom priestore začiatkom mája údajne takmer zrazili dve dopravné lietadlá. Podľa letových dispečerov ide o dôsledok zlých manažérskych rozhodnutí v štátnom podniku Letové prevádzkové služby.

MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: Výstavba R2 pokračuje výstavbou mostov a odpočívadla Valaliky

„Je čas to po voľbách zmeniť a odbornosť a profesionalita musia byť základným kritériom pre takéto nominácie. Navyše incident hroziaci veľkou medzinárodnou blamážou kompetentní tajili. Je to škandál a očakávam, že minister dopravy Lančarič sa s prípadom oboznámi a bude rezolútne konať,“ dodal Migaľ.

Vyjadrenie Letovej prevádzkovej služby

,,Pri prevádzkovej udalosti zo dňa 06. 05. 2023 v žiadnom prípade nedošlo k ohrozeniu bezpečnosti lietadiel, ich posádok, ani pasažierov, ani nehrozilo žiadne nebezpečenstvo zrážky lietadiel,” uviedla pre našu redakciu KOŠICE: DNES hovorkyňa Letovej prevádzkovej služby (LPS) Slovenskej republiky Michaela Legelová.

Podľa jej slov sa uvedené lietadlá k sebe reálne fyzicky nikdy nepriblížili na vzdialenosť menšiu ako 4,5 kilometra a v horizontálnej rovine sa nikdy fyzicky nekrižovali. Daná situácia si ani nevyžadovala žiadny aktívny zásah automatického protikolízneho systému TCAS, ktorým boli vybavené predmetné lietadlá.

Vertikálna vzdialenosť nebola štandardná

Jediným dôvodom na prešetrenie tejto prevádzkovej udalosti bola skutočnosť, že vertikálna vzdialenosť predpokladaných trajektórií, teda ich rozostup, po ktorých sa dané lietadlá pohybovali, avšak každé v inom čase, bola o 100 stôp menšia, ako štandardne predpísaných 1000 stôp. Vzhľadom na časový odstup reálne teda žiadne nebezpečenstvo zrážky nehrozilo.

,,Veľmi dôležitá je skutočnosť, že dané lietadlá sa po týchto trajektóriách pohybovali v časovom odstupe, čo znamená, že priamo nad sebou nikdy neleteli,” dodala hovorkyňa LPS.

Podľa ministerstva dopravy ide o predvolebnú kampaň

,,Ministerstvo dopravy sa nebude zapájať do predvolebnej kampane a reagovať na vyhlásenia politikov. K žiadnej zrážke nedošlo a ani nehrozilo, že by sa mala stať,” uviedol pre našu redakciu KOŠICE: DNES hovorca Ministerstva dopravy Slovenskej republiky Martin Petro.

Zdroj: SITA (mlu)/NM