Mesto dáva na nový štadión ďalšie pozemky

Ani dlhy mestského futbalového klubu, zostup A – mužstva do druhej ligy a finančné problémy hlavného sponzora košického futbalu, ktorý nemôže samostatne nakladať s majetkom, nezastavili projekt nového futbalového štadióna.

Poslanci mesta odsúhlasili prenájom ďalších plôch na jeho výstavbu situovanú pri hale Cassosport. Ako dôvod schválený materiál uvádza „špecifikáciu pozemkov podľa projektu“.

Nájomcom je akciová spoločnosť Košická futbalová aréna (KFA) a spolu s prvým prenájmom z roku 2014 jej bude za symbolické euro na dobu neurčitú zverených celkovo 80631 metrov štvorcových.

Financovanie výstavby

Vo firme, ktorá zabezpečuje stavbu, má 85 percent akcií mesto, 15 percent súkromný MFK Košice, ktorý pre dlhy stratil licenciu na najvyššiu súťaž a premenoval sa na FC VSS Košice.

Sumou štyri milióny eur bude výstavba financovaná z nenávratnej dotácie vlády, osem miliónov predstavuje úver ministerstva financií. Na jeho splácaní a ďalších nákladoch sa musí podieľať aj menšinový akcionár.

Sponzor spláca svoje dlhy

Futbalový klub pod vedením prezidenta Blažeja Podoláka však v súčasnosti priznáva voči rôznym subjektom dlhy cez 300-tisíc eur. Dlhodobé problémy má aj firma Steel Trans, od vzniku klubu v roku 2005 označovaná za jeho hlavného sponzora. Konateľom a spolumajiteľom Steel Trans je Podolák.V minulosti o tejto špedičnej  firme vyhlásil, že spolu s ďalšími jeho spoločnosťami popri dotáciách od mesta financovala klub sumou až osem miliónov eur. Steel Trans pritom od roku 2011 musí podľa reštrukturalizačného plánu splácať záväzky svojim veriteľom, najmä bankám a lízingovým spoločnostiam.

Nepripúšťa komplikácie

Podľa firmy Slovenská  správcovská a reštrukturalizačná, ktorá je reštrukturalizačným správcom Steel Transu, nároky veriteľov predstavovali na začiatku ozdravného procesu 40 miliónov eur.

Primátor Richard Raši (Smer) nepripúšťa, že to môže skomplikovať výstavbu štadióna. „Ak futbalový klub nebude stíhať platiť investičné náklady v objeme 15 percent, bude sa znižovať jeho akcionársky podiel v spoločnosti,“ povedal.

Prečo firmu na výstavbu štadióna nemohlo založiť len mesto vysvetlil tým, že Slovenský futbalový zväz požadoval aj účasť futbalových klubov.

Nový štadión podľa štandardov UEFA majú začať stavať tento rok. Podľa zámeru podaného na posúdenie vplyvov na životné prostredie bude mať kapacitu  9-tisíc divákov, vyhrievaný trávnik, dve tréningové plochy, kompletné zázemie a parkoviská.

Blažej Podolák o prepojeniach

Na hospodárenie Steel Trans od roku 2011 dohliada dozorný správca, ktorým je spoločnosť Slovenská správcovská a reštrukturalizačná. Jej komplementár Miroslav Duračinský poskytol len všeobecné odpovede s tým, že je viazaný mlčanlivosťou.

Vyplýva z nich, že Steel Trans by ako dlžník mohol spolufinancovať výstavbu štadióna, len ak by mu na to zostali zdroje po vyplatení dlhov.

„Ak splní záväzky voči veriteľom v čase a výške predpokladanej reštrukturalizačným plánom, môže so zohľadnením budúcej udržateľnosti plánu nakladať s financiami ako akýkoľvek iný subjekt,“ hovorí Duračinský.

Právne úkony, akým je uzatvorenie zmluvy o úvere, aj tak podliehajú súhlasu správcu.

Blažej Podolák hovorí, že na záujme klubu podieľať sa na výstavbe štadióna sa nič nemení. Finančné prepojenie Steel Trans a FC VSS už odmieta.

„Akcionárom Košickej futbalovej arény je futbalový klub, spoločnosť Steel Trans s tým nemá nič spoločné,“ povedal.

(rok,bl)

Vizualizácia: SFZ

Mapa: KFA, a.s.

Foto 3: TASR