Ako NKÚ MANIPULUJE DÁTA? Zdrojový kód potvrdil, že VÝSLEDKY NKÚ SÚ VOPRED NAPÍSANÉ!
ANALÝZA
AUDIO

Ako NKÚ MANIPULUJE DÁTA? Zdrojový kód potvrdil, že VÝSLEDKY NKÚ SÚ VOPRED NAPÍSANÉ!

Analýza potvrdila ako štátny úrad manipuluje dáta pri ich zbere. Zdrojový kód dotazníkov NKÚ priamo dokazuje, že výsledky auditu sú vopred napísané!

Motoristi by si mali dať pozor. Predĺžená platnosť EK a STK končí

Predĺženie platnosti technickej a emisnej kontroly motorových vozidiel o tri mesiace pre pandémiu koronavírusu končí od septembra. Parlament totiž zrušil toto opatrenie, ktoré platilo od roku 2020 počas krízovej situácie v súvislosti s ochorením COVID-19. Po novom bude o tri mesiace predĺžená platnosť už len tých kontrol, ktorým lehota uplynie najneskôr 31. augusta 2022. Informoval

Motoristi by si mali dať pozor. Predĺžená platnosť EK a STK končí

Ministerstvo dopravy a výstavby SR

Viktória Tomková
29. 6. 2022
Video thumbnail
Prehrať video

Predĺženie platnosti technickej a emisnej kontroly motorových vozidiel o tri mesiace pre pandémiu koronavírusu končí od septembra. Parlament totiž zrušil toto opatrenie, ktoré platilo od roku 2020 počas krízovej situácie v súvislosti s ochorením COVID-19. Po novom bude o tri mesiace predĺžená platnosť už len tých kontrol, ktorým lehota uplynie najneskôr 31. augusta 2022. Informoval o tom v stredu Michal Hudák zo spoločnosti TÜV SÜD Slovakia.

Pred hlavnou dovolenkovou sezónou by mali motoristi tiež vedieť, že toto slovenské špecifikum im v zahraničí policajti akceptovať nebudú. „Pri prevádzke vozidla v iných štátoch musíte mať platnú technickú a emisnú kontrolu. To, že u nás stále platí možnosť si túto lehotu o tri mesiace predĺžiť, v cudzine nič neznamená,“ upozornil Hudák s tým, že takéto vozidlo bude uznané za nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.

Novinkou je aj možnosť vykonávať na Slovensku technické a emisné kontroly vozidiel evidovaných na Ukrajine. „Nepredpokladáme, že by to akýmkoľvek spôsobom mohlo ovplyvniť naše fungovanie či predĺžiť čakacie lehoty pre slovenských motoristov. Navyše ide len o dočasné opatrenie počas mimoriadnej situácie v súvislosti s vojnou,“ dodal Hudák.

Podľa platných pravidiel musia emisnú a technickú kontrolu absolvovať motorové vozidlá štyri roky od prvej evidencie. V prípade najrozšírenejších osobných automobilov v kategórii M1 či tzv. veľkých motocyklov potom periodicky každé dva roky od poslednej kontroly. Pre malé motocykle platí štvorročný cyklus povinných kontrol.

Zdroj: (SITA, be;qq)

Najnovšie články

Súvisiace články