Na rizikových úsekoch prenosových vedení pribúdajú nové odkloňovače letu vtáctva
Ochrana dravcov na Slovensku spolu so Slovenskou elektrizačnou prenosovou sústavou inštaluje v týchto dňoch na elektrické vedenie špeciálne prvky, ktoré zvyšujú jeho viditeľnosť pre vtáctvo. Ide najmä o rizikové úseky v okolí Dunaja. Informovala o tom Eva Horková, manažérka pre komunikáciu z Ochrany dravcov na Slovensku.
Po nárazoch do elektrických vedení ročne uhynú na celom svete milióny vtákov, medzi nimi i mnohé vzácne druhy. Je dôležité minimalizovať faktor mortality, a to prioritne na miestach s najvyšším rizikom nárazov. Hlavným cieľom medzinárodného projektu LIFE Danube Free Sky, realizovaný s podporou Európskej únie v rámci programu LIFE a Ministerstvom životného prostredia SR je zvýšenie bezpečnosti vtáctva prostredníctvom inštalácie špeciálnych prvokov, tzv. odkloňovačov na vedenia.
„Rieku Dunaj vtáctvo využíva ako dôležitý migračný koridor v jarnom a jesennom období, okolitá nížina s početnými vodnými biotopmi taktiež predstavuje významné územie z hľadiska druhovej skladby a početnosti avifauny. Jesenné sťahovanie vtákov práve vrcholí, vtáky sa presúvajú často v početných kŕdľoch a riziko stretov s elektrickými vedeniami je vyššie. Počas zimných mesiacov mnohé druhy využívajú Dunaj ako zdroj potravy, okolité polia sú plné volaviek, labutí, teda druhov patriacich do skupiny najviac rizikových na nárazy,“ uvádza z Ochrany dravcov na Slovensku Roman Slobodník.
Prenosové vedenia nepredstavujú pre vtáctvo nebezpečenstvo v celom rozsahu, je potrebné zamerať sa na rizikové úseky. Najväčšie riziko pre letiace vtáky sú tzv. zemné laná, ktoré sú na prenosovom vedení situované najvyššie a chránia vedenie pred zásahom blesku. Takmer 80 percent všetkých nárazov vtáctva je zaznamenaných práve po strete s nimi, najmä počas ranných a večerných preletov. „Inštalácia odkloňovacích prvkov predstavuje momentálne najefektívnejší a najrýchlejší spôsob riešenia problematiky nárazov vtákov do vedení nielen na Slovensku, ale v celosvetovom meradle. Tieto prvky boli špeciálne vyvinuté pre farebné spektrum vnímané vtákmi a prešli prísnym testovaním na extrémne poveternostné podmienky. Ich inštaláciou na rizikové úseky vedení dochádza k významnému zníženiu mortality vtákov, v našich podmienkach sa jedná až o viac ako 90 percent pokles,“ uzatvára Marek Gális.
zdroj: (SITA, DSe;kg)
Odporúčané články
Mesto Košice začalo na základe žiadosti obyvateľov sídliska pripravovať všetky legislatívne kroky, aby mohli poslanci včas pozastaviť alebo odložiť účinnosť plánovaného spustenia regulovaného parkovania na sídlisku Košického vládneho programu (KVP). Iniciatívu plánujú uznesením podporiť aj miestni poslanci na KVP.
Február prinesie do košickej MHD viacero zmien, Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) vyjde v ústrety aj lyžiarom. Ako prepravca informoval na svojom webe, od nedele 1. februára dôjde, okrem iného, aj k zmenám na autobusovej linke 14. Dôvodom je zvýšený nápor cestujúcich na Jahodnú počas lyžiarskej sezóny.
Nezisková organizácia Creative Industry Košice (CIKE), ktorá sa zaoberá podporou a rozvojom kultúry a kreatívneho priemyslu, rozširuje od budúceho týždňa svoju činnosť o Inštitút UHA (Ateliér územného plánovania). Ten bude plniť úlohy mestského odborného centra pre územné plánovanie, architektúru a inovatívne formy rozvoja mesta Košice.