Nočné vlaky aj pre vozičkárov

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) predstavila nočný vozeň, v ktorom nájdu miesto imobilní cestujúci spolu so sprievodom. Využiť pritom môžu službu autovlaku.

Imobilní cestujúci doteraz mohli cestovať špeciálnymi vozňami iba počas dňa. „Vyšli sme im v ústrety. Zatiaľ máme dva takéto vozne na trase Humenné – Košice – Bratislava. V prípade potreby a záujmu tieto služby určite rozšírime,“ uviedol Tomáš Kováč, riaditeľ odboru komunikácie a hovorca ZSSK. Ležadlový vozeň má rozšírené dvere pre vstup vozičkára, ktorý sa plošinou naloží dovnútra a bezbariérovou chodbičkou sa dostane do určeného priestoru. 

„Spolu s touto službou je spojený aj autovlak. Nie je to síce novinka, no je o to stále väčší záujem. Teraz to budú môcť využiť aj imobilní občania,“ dodal Kováč.

Za autovlakom medzi východom a západom Slovenska stojí aj líder známej skupiny No Name Igor Timko, ktorý v roku 2012 ešte ako študent Ekonomickej univerzity prišiel s návrhom na zvýšenie limitu prepravovaných áut až do výšky 200 centimetrov. Svoj zámer o prepojení Humenného s Bratislavou prezentovali v júli 2013 a od decembra sa spustil prvý nočný vnútroštátny vlak.

„Cestovanie lôžkovým alebo ležadlovým vozňom má nesporné výhody. Do cieľovej stanice dorazí cestujúci oddýchnutý, pretože celú cestu môže využiť na spánok. Príchod nočných vlakov do cieľových staníc je spravidla v ranných hodinách, takže má celý deň pred sebou. Zároveň šetrí finančné prostriedky za ubytovanie,“ označil výhody autovlaku Kováč, podľa ktorého obľuba nočných vlakov rastie najmä v medzištátnej doprave, kde medziročne stúpla o viac ako 10,5 percenta. Najobľúbenejšou nočnou traťou je Humenné – Košice – Praha.

Cena lístka na autovlak ZSSK zahŕňa prepravu auta a cestovné v 2. vozňovej triede.