Nové pásové obrnené vozidlá budú slúžiť trom mechanizovaným práporom
Pásové obrnené vozidlá CV90 MkIV s 35 mm kanónom švédskej výroby, ktorých nákup v počte 152 kusov schválila tento týždeň vláda SR, majú slúžiť podľa náčelníka Generálneho štábu Ozbrojených síl SR (OR SR) generála Daniela Zmeka trom mechanizovaným práporom. „Predpokladá sa, že budú slúžiť trom mechanizovaným práporom, v štruktúre štyri vozidlá na jednu čatu, tri
SITA/Ministerstvo obrany SR
Pásové obrnené vozidlá CV90 MkIV s 35 mm kanónom švédskej výroby, ktorých nákup v počte 152 kusov schválila tento týždeň vláda SR, majú slúžiť podľa náčelníka Generálneho štábu Ozbrojených síl SR (OR SR) generála Daniela Zmeka trom mechanizovaným práporom.
„Predpokladá sa, že budú slúžiť trom mechanizovaným práporom, v štruktúre štyri vozidlá na jednu čatu, tri čaty v rote a tri roty v mechanizovanom prápore. Plus je tam zabezpečenie prieskumu, zabezpečenie palebnej podpory a, samozrejme, nevyhnutnej logistiky, ak máte vozidlo s takmer 40 tonami, potrebujete aj vyprosťovacie vozidlo,“ uviedol na tlačovej konferencii Daniel Zmeko.
Ministerstvo obrany SR odporúčalo na základe výsledkov hodnotenia v prvom rade švédske vozidlo CV90 s 35 mm kanónom na podvozku MK IV, druhým v poradí bolo taktiež CV90 s rozdielnym – 30 mm kanónom. V rebríčku komplexného vyhodnotenia ďalej nasledovala maďarská ponuka s vozidlom LYNX KF41 a španielska s vozidlom ASCOD. „Tieto vozidlá by mali pomôcť ozbrojeným silám, ktoré sú relatívne v skromných počtoch, aby sme prípadnú kvantitu vyvažoval kvalitou, preto sme hľadali to najlepšie, čo je momentálne na trhu a hľadali sme to, čo je odskúšané a prešlo najlepšie skúškami,“ povedal generál Zmeko na margo výberu švédskeho vozidla.
Nové švédske vozidlá postupne nahradia až polstoročnú dosluhujúcu techniku pozemných síl OS SR. „Staré vozidlá budú postupne vyraďované, nebudú ani zničené ani predané, ale budeme žiadať, aby boli uložené pre prípad najväčšej krízy, aby boli pripravené na obranu SR. BVP 1 a BVP 2 budú vyradené,“ dodal Zmeko. Ako uviedol minister obrany SR Jaroslav Naď (OĽaNO), bude treba vybudovať infraštruktúru vrátane garážových státí alebo priestorov, kde majú byť pásové vozidlá v nutných prípadoch opravované. „Najmä v roku 2024 budeme veľa investovať do infraštruktúry, aby sme mohli tieto vozidla plnohodnotne využívať,“ uviedol Naď.
Zdroj: (SITA, ta;pma)
Najnovšie články
Kooperačná rada UMR schválila ďalších 21 investičných zámerov
Letná romanca zo Zemplínskej šíravy: Do kín mieri nový slovenský film Posledná sezóna
Most pri Ludvíkovom dvore v Košiciach prejde komplexnou modernizáciou
