RegioJet dáva ultimátum: Pokiaľ toto nevyrieši minister končia na linke Košice – Bratislava!
Pokiaľ sa v nasledujúcich dňoch nevyrieši prevádzka stratových IC vlakov štátnej Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK), je český súkromný prepravca RegioJet pripravený v decembri zrušiť svoje spoje na linke Bratislava – Košice. Avizuje to spoločnosť v stanovisku, ktoré dnes poskytol jej hovorca Aleš Ondrůj.
Dôvodom je podľa RegioJetu dlhodobé poškodzovanie ich firmy udržiavaním “podnákladových” cien v stratových štátnych IC vlakoch. “Ak minister dopravy Ján Počiatek v priebehu niekoľkých dní nevyrieši prevádzku stratových IC vlakov ZSSK, odíde RegioJet z vnútroštátnej vlakovej linky Bratislava – Žilina – Košice už v polovici decembra 2015. Celá zodpovednosť padá na plecia ministra dopravy, ktorý nechal štátom vlastnenú ZSSK konať protizákonne,” tvrdí majiteľ RegioJetu Radim Jančura.
V stanovisku konštatuje, že ZSSK nemá žiadne iné príjmy ako zo štátom dotovaných liniek. “Je jasné, že stratové IC vlaky ZSSK sú krížovo financované z dotovaných liniek. Je to nezákonné a striktne to zakazuje európska aj slovenská legislatíva,” kritizuje Jančura. Štátom vlastnená ZSSK podľa neho tieto dotácie používa na to, aby umelo znižovala ceny cestovného v stratových IC vlakoch a vytlačila konkurenčný RegioJet z trhu. “Tým porušuje zákony a minister dopravy to svojou nečinnosťou toleruje,” dodáva Jančura.
Čo na to ministerstvo?
Skutočnosť, že svoj plán Jančura pred časom oznámil na konferencii opozičnej strany SaS, ako aj načasovanie tohto kroku tesne pred parlamentnými voľbami svedčí podľa rezortu dopravy o tom, že ide o politický krok a nie odbornú otázku.
“Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja sa nenechá zatiahnuť do predvolených kampaní politických strán a ich sympatizantov a bude sa rozhodovať na základe odborných argumentov a nie politických tlakov. Zmeny v nastavení IC vlakov sa urobili naposledy na jar tohto roku a aktuálne čakáme na výsledky týchto opatrení,” reagoval odbor komunikácie rezortu.
Ministerstvo tiež pripomenulo, že RegioJet v súčasnosti zabezpečuje približne 2,6 % vlakov, ktoré sú každý deň na Slovensku vypravované. “Štát garantuje dostatok vlakov pre všetkých ľudí, ktorí majú záujem cestovať po Slovensku,” dodal rezort.
(TASR)
Foto: Ivan Fleischer
Odporúčané články
Prestížna súťaž Stavba roka, ktorá sa na Slovensku organizuje už od roku 1995 pokračuje a súťaží v nej aj pýcha Košíc – Národné olympijské centrum plaveckých športov. Cieľom súťaže je podporiť kvalitu stavebných diel a prispieť k zvyšovaniu štandardov v oblasti architektúry a stavebníctva na úroveň porovnateľnú s európskymi krajinami.
Mesto Košice, v spolupráci s Visit Košice a Creative Industry Košice, vyhlásilo začiatkom marca grantovú výzvu na rok 2026. V rámci nej sú otvorené dva programy.
Pátranie po nezvestnej maloletej osobe vyhlásili policajti z okresu Košice – okolie. Nezvestnou je 12-ročná Viktória M., po ktorej bolo pátranie vyhlásené v pondelok 23. marca 2026.
