Rezort dopravy zverejnil harmonogram rozvoja železničnej infraštruktúry, zahŕňa investície na desať rokov
Ministerstvo dopravy a výstavby SR zverejnilo harmonogram prípravy a výstavby projektov železničnej infraštruktúry, ktorý na roky 2021 až 2030 zahŕňa investície s predpokladaným objemom takmer 4,5 mld. eur. Ako rezort informoval, rozhodol sa ho zverejniť aj napriek tomu, že ešte musí prejsť medzirezortným pripomienkovým konaním.
Zverejnením dokumentu na svojom portáli chce dať ministerstvo ľuďom odpoveď na otázky, kedy sa budú trate rekonštruovať či modernizovať. „Sústredili sme sa na to, aby sme odstránili havarijné úseky a sanovali extrémne pomalé miesta. Veľká časť projektov sa preto týka riešenia trvalých alebo prechodných obmedzení traťových rýchlostí (POTR A TOTR), zvyšok sú modernizácie a zvyšovanie traťových rýchlostí,“ povedal o harmonograme rozvoja železničnej infraštruktúry minister dopravy a výstavby SR Andrej Doležal (nom. Sme rodina).
Dokument vychádza z možností štátneho rozpočtu, financií z plánu obnovy či zo zdrojov Európskej únie určených na dopravu. Jeho cieľom je zlepšiť železničnú infraštruktúru a skvalitniť služby pre cestujúcich. Ročne by mali ísť na železničnú infraštruktúru finančné prostriedky na úrovni 0,4 % HDP, čo na najbližších desať rokov predstavuje celkovo necelých päť miliárd eur. Harmonogram predložil minister dopravy v stredu na rokovanie vlády, kolegovia ho však požiadali, aby ešte prešiel medzirezortným pripomienkovým konaním.
„Materiál by na vládu ani nemusel ísť, chceme mu však dať väčšiu váhu. V uznesení sa totiž ukladá povinnosť ministrovi dopravy sa ním riadiť a ministrovi financií, aby naň vyčlenil financie v rámci možností štátneho rozpočtu. To, že harmonogram pôjde do medzirezortného pripomienkového konania, reálne nespôsobí žiadne problémy, my totiž podľa neho postupujeme už teraz a na vládu ho opäť predložíme o pár týždňov,“ dodal minister dopravy a výstavby Andrej Doležal.
Zdroj: (SITA, be;qq)
Odporúčané články
Kamil Šaško navštívil Detskú fakultnú nemocnicu Košice, kde sa oboznámil s aktuálnym stavom stavebných úprav pripravovaného pracoviska magnetickej rezonancie pre detských pacientov. Počas návštevy absolvoval prehliadku priestorov budúceho pracoviska a s vedením nemocnice rokoval aj o ďalších investičných projektoch, ktoré majú podporiť rozvoj pediatrickej zdravotnej starostlivosti na východnom Slovensku.
Mesto Košice, v spolupráci s Visit Košice a Creative Industry Košice, vyhlásilo začiatkom marca grantovú výzvu na rok 2026. V rámci nej sú otvorené dva programy.
Život Matúša Kotľára (40) sa dramaticky zmenil po narodení druhého dieťaťa. Jeho partnerka trpela na ťažkú popôrodnú psychózu a rodinu opustila. Matúš sa tak stal otcom samoživiteľom. Deti musel často brávať so sebou do práce na poľnohospodárske družstvo, pretože ich nemal u koho nechať. Doteraz žili v sociálnom zariadení vo Varhaňovciach, ktoré rodine nedokázalo ponúknuť priestor na skutočný rozvoj. Deti vyrastali v segregovanom školskom prostredí, ktoré im neposkytovalo dostatočné podmienky pre plnohodnotný vzdelávací a sociálny rozvoj a otec mal v odľahlej lokalite obmedzené možnosti nájsť si stabilnú prácu.
