Rekonštrukcia mosta cez rieku Torysa v obci Ploské bola úspešne ukončená
Ako informoval Košický samosprávny kraj, práce sa podarilo ukončiť o mesiac skôr, ako sa pôvodne plánovalo. Rekonštrukcia mosta patrila medzi najväčšie tohtoročné investičné akcie košickej župy, celková hodnota stavby sa vyšplhala na takmer 1,9 milióna eur.
Ilustračné, META/ Košický samosprávny kraj
PRIMÁTOR KOŠÍC
VEĽKÉ HLASOVANIE KOŠIČANOV!
Kto by mal byť primátorom mesta Košice? Zaregistrovaných je 8 oficiálnych kandidátov. Odovzdajte svoj hlas za svojho favorita v overenej ankete denníka KOŠICE: DNES.
Ešte pred ukončením rekonštrukcie do financovania vstúpilo aj Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie SR a z Programu Slovensko 2021 – 2027 poskytlo nenávratný finančný príspevok v sume 1,78 milióna eur. V rámci projektu boli opravené aj nevyhnutné úseky cesty tretej triedy III/3336 pred a za mostom. „Ide o historicky najväčšiu investíciu v obci Ploské. Rekonštrukciu mosta sme zvládli úspešne a s predstihom. Bola nevyhnutná pre zvýšenie bezpečnosti a plynulosti dopravy v tomto regióne. Som rád, že sa nám ju podarilo dokončiť kvalitne a efektívne. Našou prioritou je aj naďalej zvyšovať bezpečnosť a skvalitňovať dopravu vo všetkých regiónoch Košického kraja,“ vyjadril sa predseda KSK Rastislav Trnka.
Pôvodný most z roku 1974, ktorý bol postavený z prefabrikovaných nosníkov typu Vloššák, bol vo veľmi zlom stavebno-technickom stave, v stupni šesť. Ukázala to diagnostika mosta aj podrobný prieskum sietí, zameranie územia, dendrologický a geotechnický prieskum, ktoré boli vykonané pred začiatkom stavebných prác na moste. „Vozovka bola poškodená sieťovými trhlinami, priečnymi aj pozdĺžnymi nerovnosťami a rozpadnutým betónom. Počas rekonštrukcie odstránili všetky pôvodné vrstvy vozovky, zábradlia a poškodené rímsy, ale aj hydroizoláciu a spádový betón. Na moste sa následne zrealizovala kompletná obnova spodnej stavby, úložných prahov a opôr, osadili tu nové ložiská a nosníky, vyhotovila sa nová spriahajúca doska, hydroizolácia, prechodové oblasti a konštrukčné vrstvy vozovky,“ priblížil kraj s tým, že k prácam patrila aj sanácia betónových konštrukcií a oprava opevnenia koryta rieky Torysa. Most je po skončení prác plne funkčný a prístupný verejnosti.
(SITA,kl)
Kto by mal byť predsedom (županom) KSK?
Zahlasujte za svojho favorita na post predsedu KSK! Anketu nezabudnite zdieľať.
Najnovšie články
Začína sa obnova košickej Miklušovej väznice za takmer tri milióny eur
Igor Šimko reaguje na Porvažníka. „Som jediný, ktorý hrá fér“, hovorí
Košický maratón figuruje na 9. mieste v hodnotení World Athletics
