Silné mrazy lámu koľajnice
Nízke teploty spôsobili lomy koľajníc na štyroch úsekoch medzi Žilinou a Liptovským Mikulášom. „Pracovníci Železníc SR poruchy priebežne odstraňujú, nasadené sú tri čaty. Meškania niektorých vlakov sú minimálne, jazdí sa po susednej koľaji,“ potvrdila pre agentúru SITA hovorkyňa Železníc SR Martina Pavliková.
Podľa stanoviska ŽSR sa zvyčajne lomy koľajníc vyskytujú v skorých ranných hodinách, kedy sú mrazy najsilnejšie. Silné mrazy rovnako ako extrémne horúčavy vplývajú na to, že koľajnice v týchto extrémnych teplotách pracujú. Pri vysokých teplotách sa koľajnice rozťahujú a majú tendenciu vybočovať zo svojej osi, pri mrazoch, naopak, dochádza k tzv. lomu koľajnice.
„Takéto miesto môže byť nebezpečné pre plynulosť a bezpečnosť dopravy. Preto pri akomkoľvek zistení lomu koľaje je železničná doprava na danom úseku buď čiastočne obmedzená alebo úplne vylúčená a železničiari okamžite riešia opravu – výmenu poškodenej časti koľaje,“ dodáva.
Lom koľajnice je trhlina v celom profile koľajnice, keď dôjde k prerušeniu kontinuity koľajovej dráhy. To ohrozuje bezpečnosť prejazdu vlakov. Z hľadiska smeru lomu (kolmý, šikmý) a dĺžky porušenia kontinuity sa volí spôsob opravy chyby. Ide o núdzovú, dočasnú alebo definitívnu opravu, dodáva ŽSR.
SITA
Ilustračné foto: sita
Odporúčané články
Metropola východu sa pripravuje na nepriaznivé počasie, zabezpečila zimnú údržbu a preventívny posyp komunikácií. Ako mesto Košice informovalo, Slovenský hydrometeorologický ústav (SHMÚ) vydal pre oblasť varovanie I. stupňa pred snežením, poľadovicou, silným vetrom a tvorbou snehových závejov.
V marci sa začne s výstavbou okružnej križovatky Kostolianska cesta – Národná trieda – Podhradová. Košický primátor Jaroslav Polaček (nezávislý) už podpísal zmluvu s víťazom verejného obstarávania, ktorým je spoločnosť Eurovia SK.
V metropole východu v súčasnosti prebiehajú viaceré investície do budovania zelenej a modrej infraštruktúry. Jednou z nich je aj projekt Budova MMK – Zelená pochôdzna strecha nad suterénom. Ten má na starosti spoločnosť Stavmont LC z Trenčianskych Stankoviec, ktorá spomedzi ôsmych uchádzačov uspela vo verejnom obstarávaní. Ich víťazná ponuka vo výške 614 470 eur z DPH bola o 34 percent nižšia, než bola predpokladaná hodnota zákazky.
