Sú chodci povinní dať prednosť ELEKTRIČKE? Novela zákona objasňuje, kto má prednosť
Čo robiť v situácii, keď sa chodec stretne na priechode pre chodcov s električkou? Novela zákona o cestnej premávke jasne určuje, kto dáva v tejto situácii prednosť.
Novela zákona platí už niekoľko rokov
1. novembra 2011 vstúpila do platnosti novela zákona o cestnej premávke, ktorá ruší povinnosť vodiča električky dať na semaformi neriadených priechodoch pre chodcov prednosť chodcom a naopak zavádza pre chodcov povinnosť umožniť električke plynulý prejazd. Slovensko sa prijatím tejto novely zákona zaradilo medzi posledné krajiny Európskej únie (EÚ), v ktorých táto legislatíva platí už dlho. Toto opatrenie zároveň prispieva k plynulejšej premávke električiek.
MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: HRÔZOSTRAŠNÁ nehoda na Juhu: Mladé dievča vyťahovali spod električky
Električka ma dlhšiu brzdnú dráhu
Električka má v porovnaní s cestnými vozidlami výrazne dlhšiu brzdnú dráhu, ktorá je pri rýchlosti 40 km/h od 45 do 55 metrov. Nehody pritom mávajú často tragické následky, najmä pre nepozornosť chodcov. Tí si často neuvedomujú hmotnosť vozidla a jeho dlhú brzdnú dráhu a ani to, že vodič električky nemá okrem brzdenia inú možnosť zrážke zabrániť. Náhlym vstupom na priechod chodci ohrozujú nielen seba, ale aj cestujúcich v električke, nakoľko pri použití núdzovej brzdy môžu pasažieri spadnúť a zraniť sa.
Zdroj: SITA/DPMK/NM
Odporúčané články
Košickí colníci odhalili na rýchlostnej ceste R4 pri Milhosti v smere z Maďarska na Slovensko dodávku plnú falzifikátov svetových značiek, zadržali tisíce kusov tovaru. TASR o tom informoval hovorca Finančnej správy (FS) SR Daniel Kováč.
Vedec Doc. RNDr. Michal Goga, PhD. z Univerzity Pavla Jozefa Šafárika (UPJŠ) v Košiciach sa vrátil z výskumnej expedície v Antarktíde, odkiaľ priniesol takmer 400 unikátnych vzoriek machov a lišajníkov. Následný laboratórny výskum prineseného biologického materiálu má pomôcť pri identifikácii látok využiteľných v medicíne, poľnohospodárstve či biotechnológiách.
Nájsť večer voľné parkovacie miesto na košickom sídlisku Ťahanovce je pre mnohých vodičov každodenný problém. Po návrate z práce často krúžia po sídlisku niekoľko minút, kým sa im podarí zaparkovať. Niektorí nakoniec zastavia aj na miestach, ktoré na parkovanie pôvodne ani neboli určené.
