Súčasťou nového juhozápadného obchvatu Prešova na diaľnici D1 sú viaceré technické novinky
Nedávno otvorený juhozápadný obchvat Prešova na diaľnici D1 v dĺžke takmer osem kilometrov so svojimi technickými novinkami patrí na Slovensku k unikátnym dopravným stavbám. Vyše dvojkilometrový dvojrúrový tunel Prešov s jednosmernou premávkou v rámci diaľničného úseku má sofistikované vetranie šetriace prevádzkové náklady. Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti, a. s., (NDS) pred tunelom na západnej a východnej strane sú špeciálne zdvojené zvodidlá s vysypaným štrkom uprostred, ktoré majú väčšiu tuhosť v prípade nárazu vozidiel.
Tunel Prešov má na rozdiel od väčšiny domácich diaľničných tunelov meno po meste a nie vrchu, v ktorom je prerazený. „Lebo tunel Malkovská hôrka by ste si zrejme nezapamätali, a tak mu vybrali odborníci meno podľa mesta, kde sa nachádza,“ vysvetlila vedúca oddelenia komunikácie NDS Eva Žgravčáková. Tunel Prešov je v poradí dvanásty diaľničný tunel na Slovensku v prevádzke, vrátane podjazdu Lučivná na úseku D1 Važec – Mengusovce.
Mimoúrovňová križovatka Prešov, západ na obchvate umožňuje prístup na všetky smery a na jej najvyššom bode je diaľnica. Úsek D1 Prešov, západ – Prešov, juh priamo nadväzuje na úsek D1 Svinia – Prešov, západ (takmer 7 kilometrov), ktorý je v prevádzke od roku 2010. V križovatke Prešov, juh je úsek napojený na jestvujúcu diaľnicu D1 Prešov – Ličartovce – Budimír (skoro 20 kilometrov), jej dve časti sprevádzkovali ešte v rokoch 1982 a 1988.
Na tomto úseku obchvatu Prešova je niekoľko technických špecialít. Je na ňom prvý most na Slovensku s betónovou vozovkou namiesto asfaltovej. „Výhodou tohto materiálu je dlhšia živostnosť a navyše zníži hlučnosť o 1,5 až 2,5 decibelov. Protihlukové steny na mostných objektoch obsahujú špeciálne polyamidové vlákna. To znamená, že pri náraze sa sklo neroztriešti, ale zostane bezpečne v celku a vytvára vizuálnu zábranu voči nárazu vtákov do protihlukovej steny,“ priblížila Žgravčáková. Dĺžka protihlukových stien na trase ja takmer 7 kilometrov.
Nainštalované premenné dopravné značenie na diaľnici má podľa diaľničiarov vďaka patentovanej optike veľmi nízku spotrebu energie a pri výbornej viditeľnosti značiek aj pri horšom počasí alebo v tme dokáže zachrániť životy a zabrániť škodám na majetku. V okolí obchvatu je vysadených 58-tisíc kríkov a zhruba 500 stromčekov. Popri budovaní obchvatu archeológovia preskúmali dvanásť území v oblasti prešovského Solivaru, našli 360 archeologických objektov a objavili 23-tisíc nálezov.
Zdroj: (SITA, be;it)
Odporúčané články
Prevzatím staveniska a úvodnými prípravnými prácami sa v pondelok na Pasteurovom námestí pri OC Astória v mestskej časti Juh začalo s revitalizáciou vnútrobloku. Ten je ohraničený ulicami Rastislavova, Milosrdenstva, Šoltésovej a Bytovým domom Pasteurova 1-9 na pozemkoch vo vlastníctve mesta.
Ako sme nedávno informovali, v Mestskej časti Západ sa rozmohli prípady vykrádania áut. Počet vlámačiek stúpol až štvornásobne a šíria sa dohady, že by to mohli mať na svedomí organizované skupiny. Oslovili sme starostu MČ Západ Marcela Vrchotu s otázkami, kedy by mohli začať dohliadať na bezpečnosť v rizikových oblastiach žandári aj ako sa dá predchádzať ďalším podobným prípadom.
Medzi Bratislavou a Košicami spustili nové letecké spojenie. Prvý let smeroval z hlavného mesta do metropoly východu, následne lietadlo s cestujúcimi z Košíc smerovalo do Bratislavy. Odštartovala tak vnútroštátna linka, ktorá prepojí dve najväčšie mestá na Slovensku. Linka bude lietať deväťkrát týždenne, cestujúcich odvezie moderný Airbus A321. Jeho kapacita je 239 sedadiel. Obsadenosť prvého letu z Košíc dosiahla 97 percent, letieť sa ním chystalo 233 cestujúcich.
