Takmer 600 km na liter paliva
Slovenskí študenti vedia ako zostrojiť úsporné vozidlo, ktoré spotrebuje iba 1 liter benzínu na 586 km. Dokázali to na medzinárodných pretekoch v úspornej jazde Shell Eco-marathon Europe 2017. Tím zo Strojníckej fakulty TUKE prekonal minuloročné maximum a so svojím vozidlom by študenti napríklad poľahky prešli po celej dĺžke slovensko-poľských hraniciach iba s litrom benzínu v nádrži.
Študenti Strojníckej fakulty TUKE zlepšili počas víkendových pretekov Shell Eco-marathon Europe 2017 svoj minuloročný výsledok. So svojím úplne novým úsporným vozidlom dosiahli skvelý výsledok. Na jeden liter paliva ich vozidlo prejde až 586 kilometrov. Najviac kilometrov by opäť prešiel viacnásobný víťaz, francúzsky tím Microjoule-La Joliverie, ktorý dosiahol výsledok 2 503 km.
„Tento rok sme postavili úplne nové vozidlo a spravili sme dobre. Dosiahli sme skoro 600 km na liter paliva a posunuli sme svoje minuloročné maximum. Už dnes máme v hlave niekoľko zlepšení, ktoré predstavíme budúci rok,“ vysvetľuje Branislav Konečný, kapitán košického tímu.
Londýn tak druhýkrát zažil víkend od 25. do 28. mája 2017 plný inovácií, kreatívnych nápadov a nových technológií. Festival Make the Future Live, ktorého súčasťou sú preteky Shell Eco-marathon Europe privítal až 25 000 návštevníkov. Tí videli futuristické autá budúcnosti, ktoré sa snažili prejsť na jeden liter paliva čo najviac kilometrov.
Okrem košického tímu sa pretekov zúčastnili aj študenti Strednej priemyselnej školy dopravnej v Trnave a Strojníckej fakulty STU v Bratislave. Oba tímy sa úspešne prebojovali do finále pretekov, prešli náročnou technickou kontrolou, ale nepodarilo sa im dosiahnuť meraný výsledok. Prejsť technickou kontrolou a odjazdiť všetkých 10 súťažných kôl je pre stredoškolských študentov vynikajúci výsledok. Bohužiaľ ho nezajazdili v časovom limite, preto ich výsledok nebol oficiálne zaznamenaný.
Shell Eco-marathon
Shell Eco-marathon je jednou z najnáročnejších a najinovatívnejších študentských súťaží na svete. Každoročne sa uskutočňuje v Európe, Severnej Amerike a Ázii. Súťaž spája súčasných a budúcich inovátorov spolu so širokou verejnosťou zaujímajúcou sa o energetické otázky. Rozvíja diskusiu o udržateľných riešeniach narastajúceho globálneho dopytu po energiách. V rámci Shell Eco-marathon Europe súťaží budúca generácia inžinierov a vedcov vo veku od 16-25 rokov z 29 krajín vo vlastnoručne navrhnutých a vyrobených vozidlách. Hodnotenie tímu sa vyjadruje prejdenou vzdialenosťou na liter paliva alebo kilowatthodinu. Shell Eco-marathon Europe sa snaží zapojiť verejnosť do riešenia súčasných výziev spojených s energiami a mobilitou, a zároveň inšpirovať k inovatívnym riešeniam. Súťaž ukazuje snahu spoločnosti Shell pomáhať pri napĺňaní narastajúcich energetických požiadaviek zodpovednou cestou vďaka spolupráci študentov, partnerov a verejnosti.
33. ročník Shell Eco-marathon Europe sa uskutočnil 25. mája – 28. mája 2017 v anglickej metropole Londýn za účasti 171 tímov z 29 krajín a bol súčasťou víkendového festivalu Make The Future Live. Sprievodné aktivity na mieste boli zamerané na inšpiráciu a zapojenie verejnosti k téme budúcnosti energie a nových technológií.
seesame
Foto: seesame
Odporúčané články
Prípravy na spustenie výroby v novom závode automobilky Volvo pri Košiciach vstupujú do záverečnej fázy. Spoločnosť potvrdila, že skúšobná prevádzka by sa mala začať približne v polovici tohto roka. V areáli s rozlohou viac ako 300-tisíc metrov štvorcových aktuálne dokončujú stavebné práce a prebieha intenzívna inštalácia technológií.
V lesoch pri Košiciach budú počas marca prebiehať plánované ťažbové práce, ktoré sa dotknú aj obľúbenej cyklotrasy medzi obcou Sokoľ a Kráľovou studňou. Mestské lesy Košice upozorňujú návštevníkov, že v dotknutom úseku sa bude pohybovať lesná technika a prejazd po lesnej ceste môže byť dočasne obmedzený.
Zmodernizované depo spolu s novou čistiacou linkou v areáli Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) na Bardejovskej ulici je už niekoľko dní skolaudované. Vedenie mesta Košice a DPMK v pondelok informovali verejnosť, že najmodernejšie depo v bývalom Česko-Slovensku sa tak z režimu predčasného užívania dostalo už do oficiálnej prevádzky.
