Toto je dôvod, prečo na niektorých autách papuču neuvidíte!

Niekoľko čitateľov nám kládlo otázku, prečo na kolesá napríklad na autách SUV nekladú mestskí policajti papuče. Či ich nemajú dostatočne veľké, alebo si netrúfajú. Pretože vidia takéto vozidlá zaparkované na rôznych miestach, kde je to zakázané, ale nikdy nemajú papuču.

Ako nás informovali na mestskej polícii, pravda je iná. “V Košiciach používame niekoľko typov technických prostriedkov na zabránenie odjazdu vozidiel, ľudovo nazývaných papuče. Dajú sa umiestniť na vozidlá s menším priemerom kolies, ale aj na nákladné vozidlá,” hovorí riaditeľ Odboru výkonu služby košickej mestskej polície Ladislav Suchý.

Je však pravdou, že na niektoré autá je problém zariadenie založiť. “Možnosť založenia papuče závisí len od veľkosti medzery medzi behúňom pneumatiky a blatníkom. Pokiaľ je táto medzera malá, papuču nenasadíme len z toho dôvodu, aby počas manipulácie pri osadzovaní či demontáži nedošlo k poškodeniu vozidla,” tvrdí Suchý.

Môže to byť drahšie

Ani vtedy si však hriešnik nemôže byť istý, že vyviazne bez trestu. V prípade, že papuču nie je možné použiť, riešia priestupok vypísaním predvolania pre neprítomného vodiča. Policajt ho nechá za stieračom čelného skla vozidla. No a v správnom konaní to býva pre hriešnika drahšie ako pokuta priamo na mieste.

TOP ČLÁNOK

AUDIO

ANALÝZA

Ako NKÚ MANIPULUJE DÁTA? Zdrojový kód potvrdil, že VÝSLEDKY NKÚ SÚ VOPRED NAPÍSANÉ!

Analýza potvrdila ako štátny úrad manipuluje dáta pri ich zbere. Zdrojový kód dotazníkov NKÚ priamo dokazuje, že výsledky auditu sú vopred napísané!

Ktoré typy áut majú takú malú medzeru medzi kolesom a blatníkom, že by mohli pri osadení papuče policajti auto poškodiť, na to nám na mestskej polícii neodpovedali. Možno k nim patrí aj luxusný kabriolet Audi R8, ktorý často parkuje v zákaze na Univerzitnej ulici, alebo Porsche Cayenne na Vrátnej tesne pri vyústení na Hlavnú.

Foto: DK