Týchto ľudí navrhuje Heger na posty odchádzajúcich ministrov za SaS
Premiér Eduard Heger navrhol prezidentke tri mená na posty odchádzajúcich ministrov za SaS. Uvádza to Denník N.
Podľa portálu na post ministra spravodlivosti navrhol predsedu Slovenskej advokátskej komory Viliama Karasa, ktorý je známy tým, sa zastával generálneho prokurátora Maroša Žilinku. Na post šéfa rezortu hospodárstva navrhol Karla Hirmana a za ministra zahraničných vecí Rastislava Káčera.
Podpredsedníčka vlády a ministerka investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Veronika Remišová (Za ľudí) vníma stranu SaS ako spojencov, keďže s nimi boli v koalícii. Doplnila, že strana SaS má stále dvere otvorené. Povedala to v diskusnej relácii RTVS O 5 minút 12.
K menám potenciálnych ministrov, ktorí by mali nahradiť ministrov v demisii za SaS, sa nechcela vyjadrovať. Poslanec Peter Pellegrini (Hlas-SD) označil rozhodnutie odborníkov, ktorí sú ohlásení ako kandidáti na ministrov, vstúpiť do vlády Eduarda Hegera a Igora Matoviča za odvážne, avšak dodal, že bez politickej podpory toho veľa nezmôžu. Najoptimálnejším riešením by podľa predsedu strany Hlas-SD boli predčasné voľby.
Zdroj: (SITA, ta;kl)
Odporúčané články
Príchod nového roka sa v uliciach Košíc už tradične spája s oslavami, no v posledných rokoch sa pohľad obyvateľov na zábavnú pyrotechniku mení. Anketa v uliciach mesta ukázala, že hlučné oslavy ustupujú do úzadia a do popredia sa dostáva ohľaduplnosť. Väčšina oslovených sa v otázke vlastných osláv zhodla na tom, že namiesto klasických ohňostrojov uprednostňujú prskavky, alebo pyrotechniku nepoužívajú vôbec.
Podľa riaditeľa SIS Pavla Gašpara zavinil dopravnú nehodu, ktorej bol účastníkom, druhý vodič. Uviedol to pre médiá po rokovaní osobitného kontrolného výboru Národnej rady SR na kontrolu činnosti SIS.
Silné celodenné a nočné mrazy spôsobili v pondelok 12. januára 2026 technické problémy v mestskej hromadnej doprave v Košiciach. Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) musel z prevádzkových a bezpečnostných dôvodov dočasne vyradiť deväť autobusov, ktoré neprešli technickou kontrolou, najmä pre zvýšenú poruchovosť vzduchotechniky vozidiel.
