VIDEO: Jazdci Európskeho pony expressu zložili slávnostnú prísahu
Dupot kopýt, erdžanie, nedočkavosť a prísaha jazdcov, že „zverený mi úsek trasy zdolám aj za cenu straty života v termíne a limite. . .“ Európsky pony express píše počas týchto dní už svoj 32. príbeh. Toľko rokov si už jazdci na koňoch prepravujúci poštu po Európe pripomínajú slávnu americkú poštu PONY EXPRESS. Včera na Alpinke zložili slávnostnú prísahu ôsmi jazdci východoslovenskej vetvy.
Zastávka pri Rybe
„Samotný prejazd Košicami bude 11. augusta. Možnosť podať poštu budú mať ľudia pri Reštaurácii Ryba štyri hodiny pred prejazdom, ktorý bude o 15:00 hod.,“ povedal nám šerif slovenského Pony expresu a predák východoslovenskej vetvy Rudolf Vass alias Krpec. On sa prísahy zúčastnil so svojou 16-ročnou kobylkou Kamilou.
Štafetový spôsob
Východoslovenskí jazdci pôjdu 11. augusta z východzích staníc Seňa a Janovík. V Janovíku je aj stály poštový úrad Pony expressu. Poštu privezú dvaja jazdci na koňoch ku Rybe, kde ju odovzdajú ďalšej dvojici. Aj ďalej smerom na západ sa štafetovým spôsobom vyberie po trase cez Slovensko, Česko, kde sa napojí poľská vetva a Nemecko. Pošta nesmie okrem kratučkej odovzdávky stáť. Prepravu po celej trase zabezpečuje vyše tristo jazdcov. Na záver šerif ocenil za dlhoročné služby páskami na rukávy rovnošiat Lenku Brašovú a Jozefa Dobranského. Popoludnie spríjemňovala hudobná skupina Blizzard.
Ich rýchlosť zabil telegraf Ponny express vznikol v Amerike v roku 1860 ako najrýchlejší spôsob doručovania pošty z východného pobrežia na západ a späť v celkovej dĺžke cez 4000 míľ. Jeho jazdci zvládali prepravu štafetovým spôsobom za desať dní. Predtým na tej trase jazdil dostavník a tomu to trvalo tri mesiace. Zánik romantickej, dobrodružnej a nebezpečnej pošty spôsobil telegraf. Na počesť týchto odvážnych jazdcov vznikla v bývalom Československu myšlienka usporiadať prepravu listových aj iných poštových zásielok identickým spôsobom. Pony express znova ožil. Pod názvom “ČESKOSLOVENSKÝ PONY EXPRESS” je od roku 1985 registrovaný a zapísaný na centrále PONY EXPRESSu v Oklahome v USA. V roku 1989 sa k Československému PONY EXPRESSu pripojili aj jazdci z Nemecka a vznikol “EURÓPSKY PONY EXPRESS”. V ďalších rokoch sa k PONY EXPRESSu pridávali aj jazdci z iných Európskych krajín - Poľsko, Rakúsko, Holandsko. Trať býva rozdelená hviezdicovým spôsobom.
Foto: Veronika Janušková Ľuboš Bušo
Odporúčané články
Premiér Robert Fico sa vo štvrtok 4. decembra v parlamente vyjadril k odškodneniu pozostalých po tragickom požiari v Mašličkove. Vyhlásil, že na pomoc nevidí dôvod, pričom úmrtie dvoch detí porovnal so zraneniami cestujúcich po vlakových nešťastiach v dôsledku zlyhania ľudského faktora. Salezián Peter Veselský, ktorý roky pracuje s Rómami na Luníku IX, to vníma ako zbytočnú paušalizáciu a poukazuje na nutnosť posudzovania jednotlivých prípadov osobitne.
Fluktuácia zamestnancov na Slovensku dosahuje v súčasnosti rekordné hodnoty, pričom priemerná ročná miera odchodov sa pohybuje medzi 14 až 16 %, zatiaľ čo za zdravú sa považuje 5 až 7 %. Podľa Asociácie personálnych agentúr Slovenska (APAS) za týmto trendom stojí kombinácia rýchlejšieho životného tempa, vyšších očakávaní od práce a lepšej dostupnosti pracovných príležitostí.
Prenájom priestorov wellness v košickom Národnom olympijskom centre plaveckých športov (NOCKE), ktorý už nejaký čas vzbudzuje otázky o férovosti a transparentnosti v Košiciach, si všimla aj bratislavská redakcia jedného z popredných slovenských denníkov. Nielenže išlo o investíciu vo výške 20 miliónov eur, ale pozoruhodné je aj to, že prevádzku rozsiahleho wellness centra, ktoré súťažila mestská firma, vyhral mestský poslanec Miroslav Špak. Hoci mesto a jeho správcovská firma Tepelné hospodárstvo (TEHO) tvrdia, že súťaž bola transparentná, Transparency international upozornila na možné etické výhrady spojené s podnikaním voleného zástupcu mesta v mestskom projekte.
