Výnosy z parkovného sa pre mesto zdvojnásobia
Nový systém parkovania v širšom centre Košíc prinesie od júla do mestskej kasy ďalší príjem. Podľa odhadov sa doterajší ročný výnos zvýši o pol milióna eur.
Za prenájom doterajšej centrálnej zóny plateného parkovania odvádzala spoločnosť EEI mestu fixnú sumu – 516-tisíc eur ročne. „To sa nezmení, táto suma bude plynúť do mestského rozpočtu aj naďalej. Okrem toho však k nej pribudne aj ďalšia suma z výnosov z nových spoplatnených rezidentských lokalít,“ hovorí riaditeľ EEI Ján Tomanovič.
Podľa jeho slov vo firme očakávajú, že výnos z parkovného v rezidentských zónach bude okolo milión eur ročne. „Polovicu z tohto výnosu budeme odvádzať mestu, bude to okolo pol milióna eur, ktorú treba pripočítať k tomu, čo platíme doteraz.“
Kde budú vyberať
Parkoviská v celom meste sa rozdelia na 4 tarifné pásma. V najužšom centre, teda na Mäsiarskej, Kováčskej, Alžbetinej, Bačíkovej, Kasárenskom námestí a na Orlej ulici, cena parkovného stúpne z doterajšieho jedného eura na 1,50 eura za hodinu.
V druhom tarifnom pásme, teda zhruba na ostatných parkoviskách doterajšej platenej zóny, ostane cena rovnaká ako doteraz.
Tretie tarifné pásmo budú tvoriť parkoviská v nových rezidentských lokalitách. Tam bude parkovanie stáť 50 centov za hodinu.
Štvrté tarifné pásmo tvoria takzvané záchytné parkoviská. Budú pri amfiteátri, na Tyršovom námestí, Južnej triede, Strojárenskej, Moyzesovej a Kuzmányho ulici. Tam sa bude parkovať v cene jedno euro za dve hodiny, ale celkové parkovné za deň nepresiahne 2 eurá.
„Bude možné aj elektronické platenie parkovného, v tom prípade sa cena zvyšuje o 20 percent. Pripravujeme aj možnosť platenia parkovného pomocou mobilnej aplikácie. Tu bude možné platiť aj v 15-minútových intervaloch,“ tvrdí J. Tomanovič.
Košičania protestujú na sociálnych sieťach
Nový systém parkovania v širšom centre Košíc vyvolal búrku nevôle medzi obyvateľmi mesta. Takto sa vyjadrujú na sociálnych sieťach:
Karol K.: „Čo s rezidentskými kartami, keď mám auto, ale bývam tu v podnájme? Mám 24 rokov, končím školu a nemôžem si hneď brať hypotéku a kupovať byt. Mali by každému povoliť maximálne jedno auto a bolo by po probléme.“
Anemari H.: „Chodievam do práce autom. Teraz sa mi asi neoplatí pracovať, ak mám pri svojom plate platiť také nehorázne parkovné. To bude asi lepšie ostať doma a odrbávať štát o sociálne dávky.“
Igor V.: „A kde je zaručené, že ak zaplatím, tak naozaj budem mať miesto?“
Andy Ď.: „Absurdistan. Rezidenti zo Starého Mesta už do tejto „inštitúcie“ nasypali za pár rokov pekné peniaze a jediné, čo dostali, je mínus niekoľko desiatok parkovacích miest na úkor taxikárov a súkromníkov!“
Foto: Iveta Vaculová
Odporúčané články
Daniel Bombic je vinný zo všetkých skutkov uvedených v obžalobe, ktoré sa týkajú viacerých extrémistických trestných činov. V utorok o tom rozhodol Špecializovaný trestný súd v Pezinku.
Modernizácia električkovej trate (MET) na sídlisku Nad jazerom sa už zdarne prehupla do svojej druhej polovice. Momentálne všetko nasvedčuje tomu, že dodržaný bude aj zmluvný termín ukončenia stavebných prác, ktorý je naplánovaný na prelom júla a augusta.
V závere roka 2025 sme informovali o tom, že wellness centrum v Národnom olympijskom centre plaveckých športov (NOCKE) pripadlo do nájmu firme mestského poslanca Miroslava Špaka a jeho firme SPAK, s. r. o. Pár dní pred Vianocami ohlásil poslanec Špak v rámci projektu KW360 využívanie fitness a wellness centra v NOCKE za symbolický jednorazový poplatok. Problém je, že SPAK s.r.o. prevádzkuje wellness. Fitness centrum prevádzkuje Naytilus Fitness, ktorý sa od Špakovho projektu dištancoval.