Vyskúšajú na novej trati tram-train?

Jednou z avizovaných predností vynovenej električkovej trate v Košiciach má byť skutočnosť, že na nej budú môcť jazdiť takzvané tram-trainy (vlakoelektričky). Ide síce o hudbu budúcnosti, ale keďže vrcholí kolaudačný proces a trať má byť čoskoro odovzdaná do prevádzky, niektorí sa pýtajú, prečo sa netestuje aj jej schopnosť zvládnuť tram-trainy.

Občiansky aktivista Karol Labaš si myslí, že ak sa testovacie jazdy neuskutočnia, môže mať mesto problém. “Bez testovacej jazdy tram-trainu Bruselu nepreukážeme, že trať je pripravená na duálnu premávku. A práve kvôli tomu nám schválili viac peňazí na rekonštrukciu. Čo sa stane, ak Brusel pre nerealizované testovacie jazdy neuzná preberacie konanie a stopne preplácanie peňazí?” pýta sa K. Labaš.

Podľa neho odpoved by mohol preveriť, či vozidlá, ktoré v zákrutách potrebujú väčšie oblúky než električky, v pohode prejdú všetkými úsekmi na košických koľajniciach.

Zhotoviteľ, teda združenie firiem Dúha z Prešova a ZUE z Krakova, poskytuje záruku 5 rokov. Ak sa príde až po nej na to, že trať tram-trainom nevyhovuje, pôjde podľa Labaša ďalšie riešenie na účet mesta.

Záujemca existuje 

Mestský poslanec Miroslav Špak (Sieť) už z vlastnej iniciatívy zisťoval podmienky testovacej jazdy. “Našiel som záujemcu, rakúskeho výrobcu z Viedne, ktorý to už v Bratislave aj urobil. Košice by to stálo 100-tisíc eur, ale mohlo by to predísť možným budúcim problémom. Určite túto otázku nastolím na najbližšom zastupiteľstve.”

Otázky súvisiace s testom trate a vlakoelektričkami sme pred týždňom adresovali magistrátu. Odpovedí sme sa zatiaľ nedočkali.

Foto: Veronika Janušková